- 媒体联合抵制为何无法抑制车企宣传“等速续航”的冲动？
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想了解电动汽车真实续航的消费者，既不要看车企宣传的等速续航，也不要看不符合日常使用习惯的工况续航，而是多关注专业媒体的试车评测，其中有你们想了解的真相。
3月2日，原汽车之家创始人、车和家CEO李想发微博称 ...
- 国内续航最高性价比出众，理性分析广汽Aion S产品竞争力
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想一想，不足20万元，除了510km的续航以外，你还可以拥有奔驰设计师做的内饰、6.9秒的百公里加速、两块12.3寸大屏（中高配车型）和L2级别智能辅助驾驶（仅限高配车型），还要啥自行车呢？
因为之前的一张以等速续 ...
- 2月销售5750台：Model 3再夺美国新能源车月度销量冠军
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近日，特斯拉又推出了售价3.5万美元的Model 3标准版车型，预计将进一步增加Model 3的销量。根据外媒推测，如果特斯拉能够将平均4周的交付周期缩短，3月销量又将大幅增长。
根据inside EVs的统计数据显示，特斯拉Mo ...
- 17年卖出的普莱德一年减值40多亿 宁德时代确系动力电池行...
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电芯企业和整车企业做pack，具有先天的渠道优势，这些都给第三方的pack企业带来很大挑战。未来，第三方pack企业如果不能在成组技术、热管理设计、轻量化设计、标准化设计等方面建立起自己的护城河，市场很容易被电芯 ...
- 豪华新能源车1月销量：特斯拉冠军、单车型卖得最好的你...
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从目前在售的豪华品牌新能源车的表现看，今年销量冠亚军依然会在特斯拉和宝马之间产生，特斯拉要想夺冠，主要看Model 3的表现，宝马想要折桂，就必须在530Le之外增加更多拳头产品。
1月豪华新能源车市场波澜不惊，整 ...
- 宝马i4谍照曝光 80度电/续航700公里
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近日，外媒InsideEV拍摄到了宝马i4冬季测试谍照，从照片看，这是一款三厢轿车，标致性的双肾进气格栅依然保留，从伪装贴膜上看，双肾尺寸与最新款3系相差不多。
近日，外媒InsideEV拍摄到了宝马i4冬季测试谍照，从照 ...
- FCA投资45亿美元建设工厂 为生产6款PHEV/4款BEV做准备
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FCA将通过投资使得旗下三座密歇根州工厂可以投产混动以及全电动的Jeep车型。此前外媒曾曝光过Jeep品牌2022年前的电气化产品规划，包含10款插电混动和4款纯电动车型。
据外媒报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣布 ...
- 特斯拉2020年实现完全自动驾驶？马斯克真能吹
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现在美国有俩网红，一是川普，二是马斯克。
这俩人之所以爆红，皆因口无遮拦。
川普，爱吐槽。
前些天，在年度“保守派政治行动大会”上，整整两个多钟头，他都在痛骂反对者，就连空气都在颤抖了。马斯克，则爱吹牛 ...
- 造风者AionS：岂止于生猛价格
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管你是否承认，巨浪已掀天。2019年一开局，Aion S就成了造风者，掀起滔天巨浪。 3月1日，广汽新能源在刚竣工不久的智能工厂发布了Aion S的预售价格（补贴后）：Aion S炫14万元起，Aion S魅16万元起。
01深度定制玩法 ...
- “两会”声音：三分之二车企大佬呼吁，加快发展氢能源
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2018年，国内车市遭遇了28年来的最冷寒冬，作为国民经济的支柱产业，整个汽车业面临着前所未有的压力和挑战。2019年，国内车市会呈现怎样的发展态势？车企们又该如何迎接挑战？3月3日开幕的全国“两会”上，来自北汽 ...
- 3月上市新车有近20款，可我只关注这五款
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受到春节假期的影响，每年的2月都是车市的一个小淡季，而3月则是车市的旺季，没错，一年之计在于春嘛。于是进入3月后，各车企就开始蠢蠢欲动起来，细数一下，这月将近有20款新车要上市，覆盖多个细分市场，不乏重磅 ...
- 从GE11首秀，新能源品牌独立，看吉利的野心
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2018年国内车市遇寒，但新能源市场总体销量首次突破了百万大关，呈现出一幅繁荣景象。高速增长的新能源市场吸引了各大车企的强烈关注，在2019年，不仅是自主品牌，还有大众、奥迪、丰田等合资品牌，蔚来、小鹏、威马 ...
- 雷凌双擎E+：把混动做好，才能做出比别人更好的插混
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从中汽协公布的数据去看，2018新能源乘用车的销量十分可观，全年销量首次破百万，达到105.3万辆，同比增长率达82%。其中纯电动车（EV）增长68.4%，插电式混合动力车（PHEV）增长率达到惊人的139.6%。 与去年乘用车整 ...
- 电动车“等速续航”是注水肉！宣称能跑500km，高速实测不...
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蔚来ES8官网醒目位置标识，最大续航里程500km。乍一看，这不都快赶上汽油车的一般600km续航里程了嘛。
别高兴得太早！紧跟着500最大续航里程（km），还有一个355综合续航里程（NEDC，单位应该是km）。
两个续航里程 ...
- 我在线上“造未来”
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“新轻年”系列之陈晓光
“从零到一从现实到未来，我在做一件很酷的事。
” 本期主笔 | 袁桂远
我驾驶着新能源汽车，奔驰在路上，我只听到细微的电流声，再也没有恼人的发动机的轰鸣声。
光是这一点就让人雀跃，何 ...
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