- 线上直播卖车，线下“零接触服务”，哈弗这波营销惊动...
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受车市寒冬与疫情的双重影响，各大品牌刚进入2020年便遭遇当头一击。据全国乘用车信息联席会统计数据显示，2020年1月全国乘用车市场零售172万台，同比19年1月下降20%，这也是自05年乘联会零售统计以来的最低增速。此 ...
- quattro电动四驱系统打破通勤车界限，e-tron奠定了奥迪电动...
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“制约纯电动汽车发展的因素有哪些？
相信，绝大部分消费者都会认为续航里程是最大禁锢。如若续航里程不能有所突破，在消费者眼中，纯电动汽车就只能是城市通勤的代步车。毕竟，真正掏腰包的是消费者，谁也不想成为 ...
- 因为“减配门”和“机油门”，特斯拉与雷克萨斯集体上...
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3月9日，央视财经官方微博发布消息，为了全力做好防控新冠肺炎工作，2020年中央广播电视总台3·15晚会延迟播出，具体播出时间提前预告。
在听到这个消息，最开心的莫过于公关人员和一些厂家，可以平安躲过一年中最头 ...
- 315晚会虽延期，但这些维权一个不会漏掉，这些车你一定...
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我们都知道，每年的315晚会都是消费者认清不少车企真面目的时候，也会让我们知道各种车企所出现的问题，从而避免以后购车遇到类似问题。不过今年的315晚会似乎受到疫情的影响而被延迟，但是对于消费者们来说，315晚 ...
- 3.9秒破百的中国品牌，Aion LX为SUV新高，比亚迪汉将是轿车...
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向上突破，需要旗舰车型背书
品牌认知需要长期积累，汽车品牌更需要旗舰车型的背书。
汽车品牌做得好的典型，比如说奔驰，2019年在中国的成交价格46.2万元，是当之无愧的第一豪华品牌，既有销量巨大的E级、C级和G ...
- 当极致成为一贯追求，纯电动车才能算是靠谱
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一场突如其来的疫情影响，让此前没有购车计划的消费者有所动摇，而在新能源汽车的新趋势以及消费升级的大环境之下，加上一系列的支持政策，高端纯电动汽车已逐渐进入国内消费者的选车清单中。但是，无论是高端或者普 ...
- 奇瑞小蚂蚁将推出磷酸铁锂版本 预计续航200km
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奇瑞新能源小蚂蚁是目前市场中一款比较受欢迎的微型纯电动车，两门的造型，小巧的车身使它很快就成为城市出行的代步利器。
在2019年，为了能够让这款产品更加有竞争力，奇瑞新能源推出了小蚂蚁的续航升级版车型，搭 ...
- 新品牌还是双Logo？关于上汽荣威品牌换新的一点猜想
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对于一家汽车公司尤其是知名大厂来说，品牌Logo永远都是其品牌精神和企业文化的象征，企业对其Logo的任何改动一定都是经过深思熟虑的。
远有大众汽车根据不同时代审美和市场战略需求进行的逐步改进，虽然细节一直在 ...
- 自主纯电家轿一哥之争？比亚迪秦Pro EV对比广汽新能源AionS
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作为中国新能源汽车领导者，比亚迪在新能源核心技术领域深耕多年，稳坐“国内新能源”的头把交椅，某些技术指标直接剑指特斯拉。
另一方面，国内其他品牌也不甘示弱，通过多方合作、技术引入、概念先行等方式，开始 ...
- 吉利全球排名超别克、凯迪拉克、马自达，中国“丰田”...
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驰骋于世界舞台的竞争，一直以来是中国品牌车企的愿望。在全球化发展中，吉利汽车一直在自主品牌中名列前矛。近日，英国品牌评估机构品牌金融(Brand Finance)发布了2020全球最有价值的100个汽车品牌排行榜(Automobil ...
- 卡罗拉新车“飞蛾扑火”三缸机，丰田技术几斤几两？
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或许在你眼里，卡罗拉是一辆非常普通的A级车；事实上，卡罗拉是一款名副其实的全球车。在国内，卡罗拉销量比不上朗逸、轩逸；在全球，卡罗拉却常年斩获销冠桂冠。然而令人不解的是，卡罗拉新款车型竟然要推出1.5L三 ...
- 疯狂压库来袭？网传车企最严惩罚：3月销量不达标就免职！
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往往每年开年，车企都会根据上一年的营收及新年目标，对企业现有人事结构进行调整。不过在新冠病毒肺炎疫情的持续影响之下，今年开年车市的反应尤为强烈。
尤其是最近北汽集团发布的一项最新考核规则，则让员工们群 ...
- 才开19公里RAV4，机油就乳化、增多！官方最新回应：正常...
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在疫情的影响之下，坚挺的丰田也不可避免受到波及，2月销量直接下滑70.2%。更让丰田苦恼的是，才宣布完因燃油泵隐患全球召回320万辆丰田、雷克萨斯车型，就在中国市场爆发了大面积的机油乳化、机油增多问题。向来以 ...
- 买电动车认准“纯电平台”，这几点好处与你切身相关
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与非纯电平台相比，纯电平台究竟有哪些优点？这些优点对电动车的综合性能——续航、能耗、实用性、安全性等，有直接影响吗？消费者在用车过程中又能否轻易感知到？我们这就来探究一番。
车身结构更灵活性，空间 ...
- 中国车市存量时代，车企如何构筑公共信任资本？
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据国家信息中心统计，中国乘用车市场的首购用户占比已经从2011年的75.6%跌至2018年的62.2%。据预测，2019年，首购用户的占比将不足6成，2年后甚至不足5成。
中国车市从增量进入存量时代，分蛋糕变成了抢蛋糕。面 ...
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