当极致成为一贯追求，纯电动车才能算是靠谱

2020-3-17 13:44| 发布者: DearAuto| 查看: 360| 评论: 0|原作者: DearAuto

摘要: 一场突如其来的疫情影响，让此前没有购车计划的消费者有所动摇，而在新能源汽车的新趋势以及消费升级的大环境之下，加上一系列的支持政策，高端纯电动汽车已逐渐进入国内消费者的选车清单中。但是，无论是高端或者普 ...

一场突如其来的疫情影响，让此前没有购车计划的消费者有所动摇，而在新能源汽车的新趋势以及消费升级的大环境之下，加上一系列的支持政策，高端纯电动汽车已逐渐进入国内消费者的选车清单中。但是，无论是高端或者普通的纯电动车型，消费者都存在这样的疑惑——它靠谱吗？
关于这个问题，消费者的选择似乎就是答案，去年全年，特斯拉Model 3问鼎全球电动车销量第一，紧跟其后的是北汽新能源EU系列。显然，选择特斯拉Model 3的用户，看中的是它拥有极致的技术、设计，认为是这就靠谱的；而选择北汽新能源EU系列的用户，更加看中品牌实力，拥有雄厚实力作为支撑的品牌，就是靠谱的象征。

特斯拉Model 3成为去年全球销量最高的纯电动车，源于它拥有许多领先的技术。

如果将上面两者的特征都结合在一起，那么是否会成为用户更靠谱的选择呢？北汽面向高端用户推出了ARCFOX品牌。在去年3月的日内瓦车展上，ARCFOX携ARCFOX GT赛道版、ARCFOX GT街道版和ARCFOX ECF Concept概念车完成全球首秀，展示了其极致纯电动车技术。2019年底，基于ARCFOX ECF Concept概念车打造的量产版高端纯电动SUV已完成试生产。有如此高效的投产速度，与其拥有的研发实力、技术积累、资源整合能力息息相关，而这些显然成为ARCFOX品牌靠谱的代名词。

在北汽新能源强大的硬实力下，ARCFOX品牌旗下车型，会是更靠谱的选择。

01
极致的智能化架构
在ARCFOX产品中，我们可以看到最极致造车技术。对于纯电动汽车，拥有一个专属的造车平台架构，是能否构建一款极致电动车的基础。以特斯拉品牌为例，它只专注于纯电动车的开发与生产，旗下所有车型，均出自纯电动平台架构，在这样的优势之下，它是目前高性能、高能效电动车的代表。
而ARCFOX品牌同样具备了专属的IMC架构，该架构拥有超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四大特征，这些也让其成为全球技术领先的纯电动汽车架构。

集现时最先进技术于一身的IMC纯电动车架构。

说起汽车模块化架构，它就像百变的智能造车魔方，动力、电器、底盘、车身等模块都可以像积木般随意组合，而扩展性是其最大优势之一。IMC架构通过模块化的底盘和车身结构，可以覆盖轴距2.5至3米的车型，全面覆盖A、B、C级车型对轴距的需求。在合理的电池布局下，各个级别的车型的续航里程500-700公里的续航里程。更加关键的是，轴距的变化，并不会影响车辆的安全性能，在多材料模块化车身技术的帮助下，车身的扭转刚度可达50000N·m/deg，进而实现全系五星碰撞安全标准。

IMC架构可覆盖不同大小、不同种类的纯电动车型。

相比传统燃油车，智能化是纯电动车的一大亮点。ARCFOX为了将智能化做到极致，不惜在IMC架构上采用目前最顶尖的技术，比如搭载了地表最强的智能芯片。相比近段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉HW3.0芯片的144TOPs，提升将近1.5倍，从而拥有强大的数据处理能力，即可支持车辆安装更多的智能感知设备。

IMC架构即将拥有最高的智能化技术，率先搭载“地表最强”芯片。

据了解，ARCFOX车型可装配超过30个包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达的智能感知设备。与此同时，为了确保数据传输顺畅，IMC架构抛弃了老旧的数据总线，取而代之的是传输速度更快的以太网EE通信架构。在高速智能运算芯片、丰富的智能感知设备以及高速的数据传输技术的支持下，车辆能够对车辆周边环境信息进行高精度采集，配合5G互联技术，ARCFOX车型不仅可实现L3自动驾驶技术，更可支持L4等级以上。

ARCFOX车型不仅可实现L3自动驾驶技术，更可支持L4等级以上。

IMC架构极致的表现，更表现在智能化层面，现在汽车的智能化，多数表现为中控+大屏互联语音识别，然而ARCFOX车型则做到了全面超越，首先是全球首个长达一米的可触控定制大屏，为用户带来极致视觉感受。而这并不是单纯的屏幕堆砌，而是为多模态情感交互实现可能，该智能车机除可实现语音外，还支持人脸、手势、情绪、气味等多通道五感交互，配合手机的无感连接，真正实现了千万级生态服务。

02
极致的性能表现
性能，向来是衡量一款汽车是否足够极致的参数。ARCFOX GT作为首发车型，充分证明了ARCFOX有足够的实力，打造极致性能的纯电动车。ARCFOX GT赛道版车型采用了前2后4的电动机布局，拥有750kW的最大功率，1320Nm的峰值扭矩，能以2.59s完成0-100km/h加速，提供超过400km的续航里程。同时，30m的100km/h-0制动距离以及1.5G的最大横向加速度，能为驾驶员带来最极致的操控，各项性能标准均达到了超跑水准。

ARCFOX GT纯电动跑车。

有了ARCFOX GT这款极致性能的代表车型，加上IMC架构的领先优势，这些高起点，让ARCFOX品牌的量产车拥有叫板行业巨头的底气。目前，在纯电动车领域，特斯拉凭借先进的三电系统，领先于行业的平均水平。此外，在纯电动汽车最大亮点之一的智能化领域，特斯拉亦有其独到之处。

目前特斯拉车型是智能化领域的领先者，但如今即将被超越。

然而，基于ARCFOX ECF Concept概念车打造的量产版车型，或将打破特斯拉的神话。得益于IMC架构，量产版车型采用了高强度的钢铝混合车身，高刚性的车架，使新车有了高性能的基础，配合高功率电动机，0-100km/h加速仅为4.9秒。对于中型SUV而言，动力性能已然做到了极致。

针对续航里程以及电池管理这一用户痛点，ARCFOX也给出了完美的解决方案，续航里程高达600km，在国际先进的电池热管理技术帮助下，实现了在-40~60℃的温度范围内，确保极致电池性能。这意味着，全新的技术，使官方宣称的续航里程更加接近实际续航里程，解决了续航忧虑和温度适应性等实际使用中的问题。

至于智能化，在先进的IMC架构之下，ARCFOX首款量产SUV更是远超同级对手，突破性的多模态智能交互系统，量产车型实现了智能语音交互、声纹、手势等多模式识别。其中，语音识别准确率大于98%，手势识别准确率> 95%，识别时间 < 0.02s。另外，在以太网EE架构、高算力芯片的支持下，N60具备L3系统扩展到L4的感知能力。
03
极致的产品外观
对于产品而言，高颜值的产品往往更容易获得消费者青睐，在汽车市场同样如此，极致的外观设计是吸引消费者关注的第一步。比如特斯拉开创取消前进气格栅的潮流，在Model X上出现的鸥翼门，以极致创新设计引起了消费者关注。

极致的设计对于一款纯电动车相当重要。

面向高端市场开发的ARCFOX，自然也深谙此道，其车型设计，由当今最出色的的汽车设计师之一——德席尔瓦亲自操刀，开创了ARCFOX“家族化”设计理念。德席尔瓦曾设计了包括阿尔法·罗密欧156、奥迪A6（C6）、A5，大众CC、高尔夫6等经典作品，其设计作品多次获得红点设计大奖、Autonis奖以及"世界上最美丽汽车"大奖。