从韩国盛产的辣么多花美男来看,就知道韩国人对时尚的把控能力真心不含糊。 韩系车也一样,以前的现代外形真的很时尚,简单轻盈。其实近年来进步也不小,只是各种原因不能火起来。加上在咱渐渐壮大的国产品牌的挤压下,几乎快糊穿地心了。 ![]() 最近几年韩国车的动静确实也越来越小了,但是,就在昨天晚上,北京现代经典索九(索纳塔九)PHEV混动版正式上市了! ![]() 话说新能源车得续航者得天下!索九电池是宁德时代的,能量和续航时长都狠出色! 混动综合续航里程达到1160km,纯电续航75km,百公里油耗仅为1.3L,按照现在的油价计算,百公里行驶成本不到10块钱!!日系车看了想流泪~ ![]() 补贴后售价只要18.98-22.38万元,看到这里,你确定你不是在亏本大甩卖? ![]() 外形和燃油车差不多,基本维持了纯燃油版车型的设计 左前翼子板处增加了充电接口,快充慢充都有 ![]() 插电混动两种模式,平时上班用EV,周末用HEV,我觉得还挺划算。 ![]() 车尾还贴有plug-in标识,亮出了插电混动新能源车型的身份 ![]() 内部配置方面,电加热外后视镜、四门电动车窗、一键启动、方向盘4向调节、真皮方向盘、双区自动空调,都是一些比较常规的标配,没什么什么太大的吸引力。和国内那些系能源品牌相比,算是比较老气的内饰了。 后备箱空间还可以吧,对了还有DAW驾驶员疲劳提醒 (请勿疲劳驾驶) ![]() 最后再来欣赏一下他们的官方艺术照,真的花美男 索纳塔9这个价格,应该是合资中型车中价格最亲民的了,续航和油耗也给力,能和最近热门吉利博瑞GE PHEV(补贴后售16.68-19.98万元)PK一下。 ![]() 电池提供8年15万公里质保,新车提供购车两年免息、终身免费道路救援、整车5年10万公里质保,当然还会赠送家用充电桩。 哟,看来是要靠混动打翻身仗啊,不知道有没有戏。 |