 每年6月的重庆车展，恰逢半年的时间点，很多车企都把重庆车展看作是一场中期考试。 今年的重庆车展，我们能明显感受到品牌发布会是一个接一个，密度都快要赶上北上广车展了，这在以往的重庆车展是从来没有过的事情。同样的，全球汽车论坛也是连续第四年在重庆召开，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征、吉利控股集团董事长李书福车界大腕都参与了今年的论坛。  种种迹象显示出，西部汽车市场兑现了自己的“天赋”。换句话说，西部汽车市场已经从之前厂商口中的潜力股，成为了名副其实的绩优股。而已形成规模的汽车供应链体系，也让厂商愿意来到重庆这个西部工业重镇建立新工厂。像是北京现代的第四工厂已经在重庆建成投产，而长城汽车的永川生产基地也已经蓄势待发。  市场的愈发成熟，工厂的逐步落地，重庆已经成为了西部车市绝对的核心中轴。重庆车展的影响力也已经开始辐射至全国，车企开始重视重庆车展，这对于重庆的汽车消费者而言是一大利好消息。  无论是新能源还是智能化，自主品牌在重庆车展上颇有些你方唱罢我登场的意思。从北登录厅进入，N8展馆跟往年一样是属于长安的地盘。今年长安汽车在重庆车展上首发了全新一代悦翔。还记得当年的长安悦翔可以说是长安轿车的一个新的起点，如今的全新一代悦翔同样保持了小型车的定位，用一个词来形容那就是“不忘初心”。  从现场来看，全新悦翔使用了长安最新的家族式设计风格，确实年轻时尚了不少。媒体记者对它里三层外三层的围观，足以见得它的吸引力。 而比亚迪，则带来了它们的专业级电动车产品元EV360、e5 450以及秦EV450。三款车型的续航能力都相当厉害，价格也在10万元上下。可以这样说，借由这三款车型，比亚迪重新把10万元级的电动车做了细分。更厉害的是，并且在8-30万元的价位当中，比亚迪已经实现了纯电动车的全覆盖。  斯威汽车同样带来了它们最新的G01。这一款针对年轻人而来的SUV，是斯威予以了厚望的一款车型。我们可以看到斯威品牌在营销调性上的转变，这样更加迎合年轻群体喜好的传播手法，以青年为主题，配合上斯威一直以来的足球营销。在2018这个世界杯年，或许能够收获不错的效果。  经过了一段蛰伏期的北汽幻速，给我们带来了品牌未来2年的短期的规划、全新的X系列、S系列、H系列车型还有新能源战略。在北汽幻速的规划当中，X系列、S系列和H系列分别定位于新锐运动SUV、品质家用SUV和多元化家用MPV。可以看出，北汽幻速将要围绕着使用两个字来打造产品。在重庆车展上首发的X系列新车——C60，造型设计极富冲击力。  说完了自主品牌，其实豪华品牌在今年的重庆车展也带来了重磅的车型。华晨宝马展台最耀眼的明星，当属全新一代的宝马X3。这一代X3继续优化了其操控表现，并且大幅度提升了它的科技感，全新设计的车厢毫不夸张地说直接是看起了5系甚至7系。全新宝马X3将在7月3日于重庆举行试驾会，宝马的驾驶乐趣需要亲身体验后才能知晓，我们话不多说，更多的驾驶感受届时再分享给大家。  至于那些顶级品牌，法拉利是给到了我们惊喜。法拉利今年给我们带来了812 superfast，光看这个名字（超级快）你就知道它有多厉害了。事实上它很有可能是法拉利前置V12超级跑车的绝唱，至于未来，V8+电机组成的混动系统就要一统天下了，所以这台车你一定要来看。  |
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