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哪吒U将于3月21日上市 NEDC综合工况续航500公里

2020-3-19 16:28| 发布者: EV世纪| 查看: 12| 评论: 0|原作者: EV世纪

摘要: 哪吒汽车第二款车型——哪吒U将于3月21日上市,新车已经在2019广州车展上开启预售,四款车型补贴后预售价分别为400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。 哪吒U基于合众汽车纯电 ...

    哪吒汽车第二款车型——哪吒U将于3月21日上市,新车已经在2019广州车展上开启预售,四款车型补贴后预售价分别为400 U创版15万元、520 U创版17万元、520 U享版19万元、520 U酷四驱版21万元。


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哪吒U基于合众汽车纯电动专属HPC平台打造,其设计源于早先发布的概念车Eureka01,是合众汽车“自信在”设计哲学的进一步延展,外观设计给人一种极强的未来科技感。整车线条硬朗凌厉,极具“锋刃感”。大尺寸轮圈、引擎盖上隆起的线条等元素增强了车辆的运动感,也突显出一种霸气。

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前大灯采用了时下非常流行的贯穿式设计,LED日间行车灯贯穿整个中网,车头造型的识别性非常强。两侧大灯采用了类似回旋镖样式的造型设计,同样具有鲜明的特点。另外,在大灯内部还设计了很多黑色哑光装饰条,提升了质感,让整个车头看起来也更加精致。

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哪吒U的长宽高尺寸分别为4530/1860/1628mm,轴距为2750mm。在紧凑级SUV市场,其轴距长度优势明显。车身侧面采用了大尺寸的轮圈,搭配突起的轮眉,大轴距与“四轮四角”设计理念的融合,用急剧收缩的前后悬衬托出大轴距、大空间的比例优势。车身线条顿挫有力、转折蓄势,彰显出SUV的力量感和浓浓的运动气息。

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哪吒U的车身设计不仅运动感十足,流畅的车身线条设计配合气动工程开发,降低了车辆的风阻。在重庆中国汽车工程研究院风洞测试中心完成的风洞测试显示,哪吒U的风阻系数为0.3Cd,作为一款SUV车型来说,这个成绩算是非常亮眼的。

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车尾部分,哪吒U采用了当下非常流行的贯穿式设计,透明的尾灯装饰罩下透出红色尾灯颜色,营造出一种特殊的质感。在后尾箱左下角贴着“合众汽车”,右下角贴有“哪吒U”字样,以表明自己的身份。

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内饰上,哪吒U采用双色内饰搭配,整体氛围既兼顾了舒适惬意的居家氛围也不缺科技感。仪表台由两个12.3英寸的显示屏占据,屏幕显示的是仪表信息和中控信息,两个屏幕还可以进行双联。

方向盘采用了双幅式设计,上面配有多功能按键。值得一提的是,按键采用了钢琴烤漆材质,周围还有亮银色材料装饰,视觉效果非常精致。

对于当前的电动汽车来说,除了外观、内饰和操控、动力性能、续航里程以外,智能科技是最引人关注的,很多电动汽车都配有多项“黑科技”,哪吒U则搭配了更具温度的“情感科技”。

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基于合众AR-View行车系统,配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头,通过OLED柔性屏,无缝链接A柱内饰,哪吒U实现了A柱透明可视化。在一般情况下,A柱是透明的,彻底解决了盲点问题;在安全场景下,A柱又可变为实时社交视频系统。

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通过主动式情感互动和人性化自然语音交流,哪吒U配备的“小You”智能机器人具有自己意识,能够结合用户的情绪及使用情景,主动思考并提供对应服务的人工智能系统,是用户的得力助手和出行玩伴。
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动力方面,哪吒U将有两驱和四驱两种版本车型,其中四驱车型峰值扭矩达530N·m,0-100km/h加速仅4.9s(两驱车型百公里加速不到7s)。同时,哪吒U搭载NCM811高能量密度电池,400车型NEDC综合工况续航401公里,520车型的NEDC综合工况续航达500km。

在智能驾驶方面,哪吒U搭载了L2+级高级驾驶辅助系统,涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等,可以从容应对各种突发复杂应用场景。




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