149家新店同时开业大家举杯庆贺时吉利宋军一句话让经...

还记得去年11月吉利收购美国Terrafugia飞行汽车吗？就在一周前，Transition公布了两座飞行汽车量产车型的细节，宣布将在2019年量产问世。

今年上半年，吉利汽车累计销售了766630辆，同比增长44%，距离全年158万辆的目标已经完成近半了。这还只是不算火热的上半年车市，面临着即将到来的“金九银十”传统旺季，预计接下来的几个月，吉利的销量数字会进一步升高。

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销量只是线上对于汽车品牌销售情况最直观的一种解释，在线下经销商的数量和规模也是另一个证明。在8月5日，"FREE 100"吉利汽车开放体验日暨全国百店开业庆典在四川鑫众和吉利4S店举行。这不是单一一家的活动，而是在98个城市、149家经销商同期举行的大型狂欢。

为什么说这次活动规模之大？因为它涉及了149家店，总投资额近10亿元。其中新加盟店65家、现有升级店84家，有39家店由其他品牌经销商转化而来，达到S级标准的4S店有9家、A级4S店就有89家。

四川鑫众和作为一家与吉利携手走过11年的老朋友，也在此次活动中重装开业。按照吉利3.0渠道和服务标准建设，导入全新的渠道VI形象标准，对硬件品质进行全面品质升级，做好售后服务准备与产品一起迎接吉利3.0时代。

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何为吉利精品车3.0时代？

吉利控股销售公司副总经理、吉利汽车品牌销售公司常务副总经理宋军表示：“吉利全面进入求品质、求质量的3.0品质渠道新时代，要把用户当家人、以良好的用户体验作为‘满意吉利’工作的出发点，创造超越用户期待的品质服务。”

产品是品牌的试金石，吉利正是很早就意识到了。在2014年4月时，吉利汽车发布了新的品牌架构，将全球鹰、帝豪和英伦三大子品牌统一回归到吉利品牌。在同年12月底，吉利博瑞的首发亮相，宣布了“造每个人的精品车”的吉利已经进入品牌发展的新时代。在2016年时，吉利提出的“精品车发展战略”更加深化。以博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型，以及小排量增压发动机、新能源等核心技术及产品，标志着吉利汽车进入“精品车3.0时代”。

今年更是吉利的产品大年，不仅有帝豪Gse、博瑞GE，还有缤瑞、SX11等重磅车型亟待上市。在这次活动中，吉利全新A+级运动风轿车缤瑞正式开启预售，共推出3款车型，预售价格为9.08万-11.88万元。

目前吉利在A级车市场已经有帝豪、远景、帝豪GL，缤瑞再一加入将形成吉利在A级轿车市场“四个A”的王炸阵容。作为BMA架构下的首款轿车，缤瑞在造型上采用了“时光竞速美学”设计理念， Fastback溜背造型、运动式菱形双排气管、以及远近光一体的LED大灯和LED流光尾灯等设计，更运动更低趴的造型设计在视觉上极具动感。更有罗马红、里约黄、根特蓝等7种炫目车漆可供选择，符合年轻人追求时尚炫酷的口味。

缤瑞不仅有D型运动式多功能方向盘、带有无线充电功能的悬浮能量舱、10.25英寸高清全触控大屏、7英寸炫彩全液晶仪表盘等智能互联配置也比较齐全。在智能安全方面，配备LKA车道偏离辅助系统、全速ACC自适应巡航系统和ICC智能领航系统、IHBC智能远近光控制系统、可识别行人的AEB-P城市预碰撞安全系统等同级独有的智能安全配置，智能驾驶技术达到同级领先的L2级别，这些越级配置让缤瑞步步紧逼合资车型。

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在店里现场还仔细讲解了博瑞GE这款吉利科技智混新旗舰。博瑞GE分为MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力两个版本。

其中博瑞GE MHEV也是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，搭配吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，系统综合扭矩最高达300N·m，最大功率142kW，动力性、经济性超越市场主流2.0T发动机。在启动瞬间，起步响应时间仅需0.3S。具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。

而博瑞GE PHEV的成绩也不弱，纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L。此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S，也目前是加速最快的混动B级车。当别的品牌都还以标配ESP为卖点时，吉利博瑞GE已经是目前市场上首款搭载博世ESP9.3的B级车了。并且博瑞GE还是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型，可以说博瑞GE树立了混动B级车的新标杆。

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吉利是个下棋的高手，此前的种种海外收购其实都在整合资源，这些铺垫都是吉利汽车未来的发展基石。“吉利3.0”不只是产品，更是研发、售后服务、品牌等等全方位的向上。

在活动现场，吉利汽车成都大区大区经理郭仕宏还首次透露了吉利汽车在成都今年的销量目标：4万台。要知道，4万台已经比肩一些三四线的品牌全国年销量了，而这仅仅是吉利布局成都一个市的目标。

登高而望远，处于精品车3.0时代的吉利还在努力拼搏，希望能在成都市创造出一个汽车届的新神话。