半年已达年销量目标49%的吉利汽车依旧是自主品牌NO.1

如果要问哪家自主品牌最受消费者青睐？恐怕稍微懂车的人都会异口同声的说，当然是吉利汽车了。的确，吉利汽车近年来的迅猛发展确实是有目共睹的，作为一家获得销量与口碑双丰收的民营车企，如今的它已然成为自主品牌的NO.1，可谓是实至名归。

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2018年上半年销量逼近年度目标50%

近日，吉利汽车公布了其2018年上半年的销量成绩，1-6月累计销量达到了766630辆，同比增长44%，创下历史新高。不仅如此，优异的上半年市场表现也使得吉利汽车已经完成了今年既定的158万辆销量目标的49%。看来，吉利汽车想完成今年销量目标则是一件相当轻松的事情。

值得一提的是，仅仅在6月份，吉利汽车销量就达到了128449辆，同比增长了45%，7款车型销量破万。可以说，吉利汽车捷报不断，这无疑是实力的体现。记得很早的时候，吉利汽车不被众人看好，那时的产品确实品质不高，但吉利人始终怀揣着自己的梦想，坚守着要做就要做最好的信念。

如今，吉利汽车已经迈入了精品车3.0时代，旗下众多车型纷纷走上了精致、精品化的路线。甚至可以说，目前的吉利汽车旗下的车型没有一款是冷门，款款车型都是众人耳熟能详的热销车型。

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SUV市场四款车型销量破万

具体来看，吉利博越6月销量为2.2万辆，在SUV销量榜上仅次于哈弗H6。自2016年3月上市以来，吉利博越就凭借着“好看、好开、好智能”的“三好”标签，在上市后5个月销量就突破万辆大关，上市不到1年累计销量就超过了10万辆。

即便在博越上市之初，供不应求的状态也没有打消消费者对它的热情，甚至不少购买了博越的消费者需要等待3个月才能提车。短短两年多的时间，吉利博越便成为了国内SUV市场中一个强有力的竞争者。

帝豪GS是一款跨界SUV车型，凭借着时尚、动感的造型设计，帝豪GS成为了一款高颜值的车型。不仅如此，跨界SUV的身份也使得帝豪GS拥有着不走寻常路的任性，更有着年轻消费者需要的个性。

6月份，帝豪GS取得了14044辆的成绩，在跨界SUV领域处于绝对的优势；此外，远景SUV销量也突破了万辆，凭借着极高的性价比，远景SUV成为了众多家庭SUV的首选车型。而远景X3也凭借着同级很有竞争力的优势，取得了10225辆的销量。

不可否认国内SUV市场的热度是有所降低的，这从国内SUV销量便可以看出。但吉利SUV产品能够在这样的大背景下逆势而上，这无疑是吉利SUV产品实力的体现，更是吉利品牌竞争优势的象征。

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吉利旗下轿车也不得虚

相比于SUV市场，自主品牌想要在轿车市场取得好成绩何止是困难，简直就是不可完成的事情。而吉利汽车偏偏就不信邪，单在6月份就有三款轿车车型销量突破万辆，不说自主品牌，就连不少合资品牌都会感到酸溜溜，心里不是滋味啊！

具体车型，吉利帝豪6月销量达到了19645辆，再次成为了国内轿车销量排行榜唯一进入前十的自主品牌车型；比帝豪更高一个级别的帝豪GL，凭借着精致的造型以及出色的做工，6月销量近1.4万辆；而入门级紧凑型家轿远景，更可谓是一款深受消费者喜欢的国民家轿，月销上万也是家常便饭。

在中级车市场，吉利博瑞在6月份销量为4993辆，虽然比不上上述三款轿车，但B级车市场一直以来都是中国品牌的一大短板，尤其是有竞争力的车型更是一片空白。4993辆的成绩看似不多，但放在自主品牌当中那就是响当当的NO.1，更何况它还要比不少合资品牌B级车销量更高。

值得一提的是，吉利博瑞不久前推出的博越GE更可谓是自主品牌B级车向上的力作，无论是外形设计和内饰做工，还是动力水平和配置方面，都丝毫不亚于同级豪华品牌车型。

轿车与SUV双线并进，这是吉利汽车不偏科的原因所在。如今，不少车企看重SUV市场的火爆，纷纷发力SUV市场，却忽略了汽车市场同样重要的轿车市场，一旦SUV市场走向低迷，就将很难振作起来。

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有梦想、有行动，成功指日可待

吉利汽车深知轿车与SUV共同发力的重要性，毕竟一个有着完整的产品种类的车企才是真正有实力做大做强的企业。而正是由于吉利汽车没有完全追随大流，始终坚持在轿车上进行不断突破创新，才使得它如今更为强大。

不得不说，如今的吉利汽车就是自主品牌销量之担当，自主品牌向上的最好例证，更是自主品牌的骄傲。都说浙江人会做生意，这除了浙江人天生具备的市场洞察力外，恐怕勤奋和执着也是他们成功的关键。

就拿浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福来说，他心中一直都有一个造车梦，一个造出高品质好车的梦想。正是这种梦想的寄托与实践的付出，才使得吉利汽车能够走到今天的成功。