百公里仅需6.28元，新伊兰特EV快充30分钟续航310公里

上个月，2018年新能源汽车补贴政策正式实施，新能源汽车也再度成为大家关注的焦点。以“续航里程”作为补贴标准，从政策层面而言，这可促进新能源汽车品质提升，优胜劣汰；从消费者角度来说，续航里程左右着对电动车的选择。调查也显示，续航长、充电快、经济实用是消费者对电动车第一层次的需求，好开、品牌好、补贴多位居其次。

纵观新能源汽车市场，能同时满足以上需求的电动车少，不用说，合资品牌电动车更少，而北京现代新伊兰特EV的适时推出，正好解决了消费者以上痛点。

7月10日，2018年度北京现代纯电动混动车型推介会在成都举行，有合资品牌背书的新伊兰特EV不仅将续航里程从270公里提升至310公里，还亮出了另外两个杀手锏：百公里耗电6.28元、30分钟完成快充。

2018年，北京现代开启“三纵三横”矩阵式产品布局，强化产品实力，新能源车系便是三大纵向产品布局之一。北京现代新伊兰特EV是北京现代旗下首款紧凑级纯电动轿车，受众主要聚焦于城市短途上班族。

这次改款，最显著的特点之一便是续航变长，NEDC续航，也就是各种路况下，续航里程为310公里，60km/h等速行驶情况下，续航达到355公里，对于城市上班一族而言，这一续航完全可以满足日常代步及出行需求。

充电时间长一直是大家对新能源汽车的担忧之一，然而新伊兰特EV却带来了惊喜，仅需30分钟就能完成快充，这期间，你可以喝一杯下午茶，有效节省了时间成本。

新伊兰特EV另一个值得关注的亮点便是耗电量低，花费小，据官方给出的数据，耗电量为13.0kwh/100km，同级最低能耗，低于1L/100km油耗，这意味着100公里电费仅为6.28元（13.0kwh/100km*0.4833元=6.28元），每天开车上下班费用相当于一瓶饮料价格，一年轻轻松松省下上万元油费，实在不能再经济。这三大超具竞争力的优势便是北京现代新伊兰特EV的“里子”，直接戳中目标客群心窝。

除了“里子”有料，北京现代新伊兰特EV也为你的“面子”添色。目前，市面上大部分电动车为A0级或A00级别，这在短时间内满足了消费者的最基本出行及代步需求，但随着消费升级及消费者口味的多元化，大家对电动车的要求不仅是续航长、充电快和易，势必会向品质、舒适度等方面转变。

北京现代新伊兰特EV基于现代集团最成功的车型打造，在成熟可靠的Elantra系列车身结构的基础上，历经200多项针对EV系统的安全性验证、300多项高温、高寒等多种极端环境的新能源专项验证，以及超过5000项的品质检查工序，更有超过20万公里的整车可靠性验证。

另外，舒适度方面也并没有因为是电动车而“打折”，拥有深度优化的座舱布局、460L超大后备箱、全新开发的EV专属空调系统等。有合资品牌及品质背书的北京现代新伊兰特EV，势必将抢占合资品牌新能源汽车市场，并带来突破。

据悉，北京现代新伊兰特EV补贴后，售价大约为11万左右，在限行、限牌措施不断升级的当下，对于喜欢合资品牌且好面子，又兼顾经济性的消费者来说，这台车不失为一个好选择。