| 是我，上次忽悠你们的小可爱。这一次我从老板那接到了一个大任务，参加WEY P8的广州试驾会。 超鸡冻的有木有，赶紧往下拉，看看我在试驾会上都有哪些有趣好玩的体验吧!  车模镇楼 周六上午，我心想着第一次正儿八经地参加试驾会，凌晨6点就屁颠屁颠地从酒店出发，开车来到位于白云区的三源色白云山试驾基地。（右边那一栏证书是真的多）  三源色白云山试驾基地 或许是因为前一晚广州被暴雨侵袭的缘故，地上还积着不少雨水，也让我多少有些担心这会不会影响今天的试驾环节。（然而在试驾环节真的有点小意外）  停车场非常湿滑 再上一张和我同时来的几位媒体老师的车照，奔驰SLK和路虎发现。  富家子弟，富家子弟 正当我把车停好，碰巧看到不远处停着今天的主角——WEY P8。三辆不同颜色的P8相映成趣，与本次试驾基地的名字（三源色）正好互相呼应。  艾尔斯灰  施华洛蓝  马尔斯红 驻足欣赏P8鲜艳动感的色彩，遇上了不经意挂在车身上的露珠，在雨后的清晨更显几分浪漫的美感。  优雅的尾灯设计  运动感的排气管 试驾活动正式开始前，自然是冗长的签到和各位领导及嘉宾的发言环节。但不得不说本次签到环节的服务做的非常好，请来的小姐姐们貌美声甜人又nice，让在场一众男士笑不拢嘴（你们懂的）。就是有点可惜小姐姐们只负责接待，签到完就走了，没机会进一步交流，差评。  小姐姐正在热情地指导签到  我的第一次试驾会就献给WEY了 本次试驾会邀请了来自WEY的技术总监，来为我们讲解P8的豪华配置和全新造车平台——Pi4平台的新技术。 其中最为亮眼的一点，全新平台在制造新能源车型之余，还能随时转换为生产燃油车。更智能的同时，也更大程度按照市场需求来调整生产，十足的黑科技。（其实就是为了省下未来改生产线的成本我会乱说？）  技术总监正在讲解新平台  P8搭载的动力系统 作为自主品牌豪华SUV领导者，WEY P8的各项豪华配置也让人非常惊喜。迎宾记忆功能保证了驾驶者享受到舒适的驾驶体验；自动大灯也能更好的保障道路行驶时的安全。（怎么有种暴发户专用车的既视感）  P8各项豪华配置 本以为技术总监讲解完，就差不多该去试车了。但此时，一位出乎意料的老大哥被邀请到台上，发表他对于WEY P8的想法。 老大哥作为一名退役老兵，从服役期间就开过各种类型的车，参加过各种难度极高的任务，并凭借着出色的驾驶技术圆满完成每一项任务。（此处应有掌声） 可当老大哥和我们说到如何才能判断造车用料足不足时，他则语不惊人死不休地说道“看轮胎大不大，宽不宽。” 好吧，可能是我把造车想的太难了......  老大哥本尊 在半睡半醒的状态下听完老大哥和各位领导的发言之后，终于让我等到试驾环节正式开始。 Come on，baby！我的双手已经“饥渴难耐”了。  久等了宝贝 坐进后排，不免俗地先来一个“徒手量空间”的老套路。 因为P8的轿跑型设计，后排空间注定会有所牺牲。本人178，头部余量1拳左右，膝盖与前排座椅也是一拳左右，属于中规中矩的后排空间。 但全景天窗带来的开扬感和真皮座椅的舒适质感，还是为P8的后排体验赢得不少好感的。  头部空间比较局促  腿部空间合理 坐入前排，多向可调的电动座椅让我体验到了什么叫做自主品牌的豪华高水准。良好的支撑性和包裹性，即使久坐也不觉累；再加上自带的按摩通风，在广州这样闷热的城市开车，简直就是必备神器。（男同胞再也不担心把某部位闷熟了）  电动座椅的调节按钮 P8中控台设计延续VV7的简洁易操作，常用功能设置在档把左右两侧，其余都集成在中控屏上利用旋钮操控。如果让我评个自主品牌中控颜值的话，WEY确实算得上是前三了。（如果WEY考虑给点广告费的话，我不介意评第一的，欢迎长城市场部与我联系）  前排驾驶位一览 静态部分说完了，那就二话不说直接体验大家最期待的百公里加速。 出于“女士优先”的绅士风度，我将第一个体验的机会让给了一位看起来很老司机的美女媒体老师。只见美女一脚地板油踩下去，整辆车好似飞一般地冲出去。 “呜~~~~哐当哐当”，只见几个赛道上的雪糕筒被车子快速撞飞，美女司机却哈哈大笑地说道“哎呀妈呀，这车咋那么快捏？老娘这还没反应过来就撞上了。”（所以你们以后再看那些美女评车，就知道其实她们很水的......） 尴尬，场面一度非常尴尬。还好教练赶紧说换人继续体验，才稳住车内另外两位媒体老师。看来P8的加速性能确实太快，女司机上手要应付这么快的提速还是需要点时间的。（当然前文说到的路滑也是一方面原因）  女司机准备出发前 最后来说说我个人对P8的动态体验。首先开起来很顺手，在城市道路上开很稳，不会有SUV那种笨重的大车感。这一点真的完胜许多城市SUV。 加速方面虽然没有同为混动的比亚迪唐那么快，可对于大多数人来说推背感已足够强劲。搭配整体偏运动感的内饰和悬挂调教，还是能给到驾乘人员很强的豪华运动感。 试驾会总结 本次WEY P8的试驾会汇集了众多的媒体老师和车主，几乎对P8都给到很高的评价。无论是设计、内饰用料或是驾驶性能上，都超越了绝大部分同价位的合资品牌和自主品牌。且25.98万元的起售价，在市场上还是非常有竞争力的。 另外，随着全新的Pi4平台投入使用，相信会让长城旗下的汽车品质得到一个整体的提升，同时推出越来越多优秀车型给消费者选择。 而本次活动非常差评的就是不包饭啊！！！我那天快饿死就喝了杯果汁，只好和媒体老师们一起去附近吃了将近人均200多的饭，（不是我想点那么贵的吃，主要是位置偏，选择实在不多）魏baba，求报销啊！  贵过小编一天工资的鸡煲 而最觉得差评的就是，没！有！美！女！陪！驾！ 本想说这么大型的活动肯定会有美女陪驾的环节，我才主动申请的这个试驾任务。可这种连个微信都没加到算几个意思哦！老板，你还我周末！ END |
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