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蔚来推出高换低“反向换电”活动,缓解高峰段排队现象

2020-6-9 14:55| 发布者: EV世纪| 查看: 353| 评论: 0|原作者: EV世纪

摘要: 在换电技术和服务方面走在前面的蔚来,日前推出了一项极具创意的活动——反向换电。 顾名思义,反向换电是指用户使用一块高能量(>85%SOC)的电池包,通过换电站换走一块相对较低能量(<50%SOC)的电池包。蔚来官 ...

     在换电技术和服务方面走在前面的蔚来,日前推出了一项极具创意的活动——反向换电。


顾名思义,反向换电是指用户使用一块高能量(>85%SOC)的电池包,通过换电站换走一块相对较低能量(<50%SOC)的电池包。蔚来官方表示此举可以帮助国家削峰填谷,提高能源利用效率,同时也可以缓解用户因等待电池充电产生的排队现象,减少换电总时间。


作为回报,参与反向换电的用户将会获得蔚来积分奖励。


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目前这一活动仅在上海三家换电站展开,相信如实际效果良好,蔚来将会很快在其他城市推广。


蔚来是目前全球范围内极少数推广采用"换电"补能模式的车企,截止2020年3月,蔚来已落地123座换电站,覆盖51个城市,换电车辆超过16000台。用户可通过NIO App下单或高速换电时的二维码扫描生成一键加电订单,系统会加以分析并将适合的订单派发到换电站,而完成整个换电过程操作仅需几分钟时间。


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此外,蔚来更大胆推行"首任车主终身免费换电"的专属权益,已累计完成免费换电超过30万单。得益于近几年电池技术的持续快速发展,蔚来通过提升单位面积的电池能量密度,在保持原有70 kWh电池包尺寸的基础上,分别推出了更大容量的84 kWh与100 kWh电池包。


通过"换电"模式的优势,蔚来能够为用户提供灵活的车辆电池升级方案,用户可根据自身用车需求升级更大容量电池,从而升级车辆续航能力。







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