提起造车新势力，可能大家都有些麻木了。从最开始被万众期待，捧上舆论的中心，到后来出现各种PPT造车、交付困难、虚报续航等种种问题，让大家对造车新势力的期望也"大打折扣"。不过，这也不妨碍更多造车新势力在源源不断地出新车。 日前，哪吒汽车第二款量产车哪吒U宣布正式上市。或许不少人对这个造车新势力并不太了解，不过值得一提的是，它在哪吒U身上推出的"透明A柱"黑科技却引起了不少人的关注。  "透明A柱"是亮点 众所周知，无论新手老手，大家在开车的时候往往会有很多的盲区，这些盲区则很有可能造车车祸事故的发生，而造成盲区很大的因素，就是因为A柱的存在。尤其对SUV车型来说，更高的车身也无可避免的扩大了周围的视野盲区。  尽管A柱的存在会影响人们开车的视线，但矛盾的是，车子却非常需要它。特别是如今大家对于汽车安全的重视程度越来越高，在没有突破材料限制的情况下，只能将A柱也做得越来越宽，而司机的视线盲区也越来越大，所以由A柱盲区造成的事故似乎变成了无法避免的。所以针对这一盲区痛点，哪吒U推出了"透明A柱"黑科技。 据了解，"透明"A柱为哪吒400 U创和520 U创的选配装置，售价1.2万元。其设计基于哪吒汽车的AR-View系统设计，通过一块12英寸的AMOLED柔性屏安装在A柱内侧，连接内饰，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，让A柱变成"透明"，同时还可根据驾驶员的头部移动来自行调整画面视角，精准解决了困扰我们的盲区问题，从而进一步提高车辆行驶的安全性。  视线盲区问题真的能解决吗？ 事实上，早在哪吒U推出之前，就有许多车企在致力于解决A柱这个"矛盾体"了。 最早提出这个概念的是以安全著称的沃尔沃，它在2001年就提出透明A柱的概念。在推出的那款SCC概念车上，沃尔沃采用在A柱上开几个三角小窗口的方式来实现A柱的透明化。这种方式看起来是大大降低了视线盲区，但是大家也知道，这也在一定程度上牺牲了A柱的坚固性，而汽车整体是否如初稳固也是没办法去解决的。  而在2014年，另一个豪华品牌捷豹路虎又推出了"透明A柱"，而这一次它采用的原理是将A柱内部变为显示屏，而外部则安放了摄像头，通过将摄像头画面传输到A柱内部，最终实现A柱部分的"透明化"。不过遗憾的是它到后来也没有实现量产，可能是因为技术不够成熟，或者也有成本太高的原因。此外，丰田也曾在美国申请了一项专利技术："让物体变得透明的仪器"，也是一种让A柱变得透明的概念。  无疑，对于A柱这个"矛盾体"，已经有不少车企在想办法解决，毕竟它的安全性确实有待进一步加强。而哪吒U此次量产的这个透明A柱也算是一大进步，这种内嵌屏幕的技术看起来十分炫酷，虽说可能也会有不少消费者觉得这类高科技选装比较昂贵，不过它的安全性其实是得到了提高的。当然，对于哪吒U的这个屏幕是否耐用也是一个亟待考证的问题，毕竟这是一个近几年才兴起的屏幕技术，所以它能否达到预想的效果现在也不得知，而现在也不知道到底会有多少消费者愿意为这些高科技买单。 小编语A柱这个视线盲区一直都是车企以及司机头疼的存在。尽管有些老司机已经习惯了A柱的存在，觉得没有必要透明化A柱，但对于许多新手来说，A柱却往往成为了"麻烦"的所在。所以，如果哪吒汽车能够以技术解决好这个问题的话，那么对于汽车安全方面的发展一定会是一个很大的进步。那你觉得这个透明A柱能解决实现盲区吗？ （图片来源于网络，如有侵权请联系删除） |
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