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更纯粹的新能源车型,比亚迪HC明年6月发布仅推DM和EV版本

2019-11-13 17:35| 发布者: EV世纪| 查看: 393| 评论: 0|原作者: EV世纪

摘要: 近期关于比亚迪明年重磅新车的消息越来越密集,从目前已知的官方消息来看,新车代号为HC,定位中型B级轿车,动力方面仅推出DM插电混动和EV纯电动两个版本,最快百公里加速时间可能会达到2.9秒。 另外一些非官方确认 ...
    近期关于比亚迪明年重磅新车的消息越来越密集,从目前已知的官方消息来看,新车代号为HC,定位中型B级轿车,动力方面仅推出DM插电混动和EV纯电动两个版本,最快百公里加速时间可能会达到2.9秒。

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另外一些非官方确认的消息,比亚迪HC DM版将会有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机,后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机。
动力电池总能量达到22kWh,纯电动续航100km。其他亮点配置还包括HUD抬头显示、电吸合门、电动尾翼(扰流板)及智能辅助驾驶等。
具体会不会最终定名为“汉 ”,随着更多消息的放出很快就能知晓,新车预计在2020年6月正式上市。


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虽然官图带有重度伪装,但是从线条轮廓和前脸格栅、灯组造型来看,比亚迪HC将延续较为成功的Dragon Face设计理念,或许会在当前2.0龙颜设计的基础上稍加修改,但是总体的感觉不会变。


尺寸上比亚迪HC的长度将会接近5米,轴距接近3米,是一台大号的B级车,甚至与A6L等主流C级车相比也并没有逊色多少。
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不出意外的话尾灯组仍将会使用贯穿式设计,灯组的造型和点亮效果会很有看点。另外就是电动尾翼会不会真的加入,吸睛效果如何,也非常值得期待。
比起2019年这个比亚迪的产品大年,2020年对于比亚迪来说是产品从“广”到“精”的一个变化。可能不会出现像今年这样频繁的新车上市发布,但是每一款产品的实力都将更值得期待。

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