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车市萧条,国五爆仓,新能源车,看似鲜光,苦日子在后面

2019-5-27 11:47| 发布者: 唐僧说车| 查看: 601| 评论: 1|原作者: 唐僧说车

摘要: 2019年4月的汽车销量榜出炉了,车市销量已经从微跌变成深跌。现在市场上还有几百万台国五车停在四儿子的库里,而北上广深江苏河南等13个省市已经出台了7月1日后只能上牌国六车的通知。各地政府纷纷提前推行国六,美 ...

2019年4月的汽车销量榜出炉了,车市销量已经从微跌变成深跌。现在市场上还有几百万台国五车停在四儿子的库里,而北上广深江苏河南等13个省市已经出台了7月1日后只能上牌国六车的通知。各地政府纷纷提前推行国六,美其名曰打响蓝天保卫战,却导致消费者持币观望,国五车大面积滞销,国六车价高又卖不动,现在车市消费人群,没钱买车的不关心,有钱买车的也被折腾的在持币观望,你降价吧,越降我越不急。
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前几年市场好,厂里还能压压库,4S店多提点车,增加点库存和财务成本,售前不赚从售后捞回来,日子还能过,年复一年就过去了。看看上图这张表,说明经销商都不敢提车了,库也压不动了,现在只能靠车厂的亲戚朋友们"帮衬"了!很多车企已经从减产状态进入停产状态,整个产业链面临衰退。

新能源车数据貌似光鲜,月月增长,但是几十家厂子一窝蜂在上产能上产量,争夺每个月10来万的狭小市场,等下半年补贴退坡正式施行,国内购买电动汽车的需求必然大降,没有技术和规模的工厂又要倒闭一大批,因为没有一批厂死掉,龙头日子也难过。

全球汽车市场都在进入衰退阶段,大家都在喊苦日子来了,真苦的日子其实还在后头。
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解析4月SUV市场
看回到4月汽车销量榜来,整体来看,4月SUV销量前十排名中,超半数车型销量下滑。首先,在自主品牌SUV中,"神车"哈弗H6是4月份唯一销量破2万台的车型,但也同比却下滑了25.3%,连哈弗都混成这样了,你说别人这日子难过不?不过呢,哈弗还是SUV中的老大,哈弗F7和M6也销量破万,M6更是逆势同比增长了147.6%。

而自主品牌中,也有另一款SUV比较抢眼,它是吉利缤越,4月销量又卖出12784辆,排名也是直线上升,排在了第6名。缤越刚上市销量就破万辆,是一款吉利"小爆款"车型,上市表现持续比较吸睛。

有人欢喜有人忧,广汽传祺GS8这款曾经很火爆的自主品牌7座SUV,4月销量仅有1957辆,销量的大起大落,你说刺不刺激?

在合资SUV中,大众"神车"途观慢慢退出了三甲之争,销量大不如从前!为啥呢?途观的一些市场份额,被它同们师兄弟途岳给抢了一些,途岳销量4月份"扶摇直上九万里",直接干到了第7名,上个月还排在28名呢!而北京现代ix35在4月份表现也是不佳,直接掉到了第14名,或许目前在售车型全系国5的它,真的杀不动了!
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解析4月轿车市场
10来万的A级车市场上,依旧是大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾争冠战打得不可开交,轩逸、卡罗拉、速腾今年全部换代,朗逸优惠更大。

B级车市场上,本田雅阁依然销量坚挺,丰田凯美瑞和亚洲龙开始双枪发力,尤其是亚洲龙已经开始上量,在销量榜上的位置今年还要上蹿。常常月销量过万的日产天籁2.0T发动机迟迟出不来,影响了口碑和销量,销量一跌再跌。大众帕萨特+迈腾步入中年期,面对日系车的新车攻势,反击力不从心。

在新捷达品牌没有到来之前,大众桑塔纳+老捷达的组合依然为大众贡献了每月3万台的销量。

荣威i5靠低价攻势把吉利帝豪的销量拉下来一截,但是自己的库存也大得要命。
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解析4月MPV市场
上个月,比亚迪宋MAX的销量有点"迷",但在4月,它又杀回来了,夺回了亚军的位置,当然了,MPV冠军依旧是"宇宙神车"五菱宏光呀!另外,吉利家新上市的嘉际4月销量达到4036辆,就目前情况而言,发展前景还是值得期待滴!

宝骏家族"双枪"730和360在4月份表现糟糕,销量为3074辆,作为一款曾经月销量上万辆的车型,这个表现的确有失水准。而宝骏360销量更是不堪入目,仅售出2030辆,和3月份相比都有了3倍的下降,这个就值得好好反省一番了!

广汽传祺家的GM6和GM8在4月份销量分别为2742辆和2456辆,仅排在12和13名位置,广汽传祺GM6上市仅仅半年,大家对它的评价还不错,但销量还是比较一般。

长安欧尚彻底从天堂掉落了地狱,直接掉出20名开外,要知道,在3月份它还是前十呢,如今4月份仅售出了344辆。

看到合资MPV来,别克GL8在4月份表现并不算出色,仅卖出7088台,和3月份14936台相比销量减少了一倍以上,难道"国民MPV"GL8都撑不住了?而上了混动版的本田奥德赛,4月销量冲上了第五,相信有了混动车型加持的它,后续销量还会再上来一些。

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引用 郑星钰 2019-8-31 07:35
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