2019年4月的汽车销量榜出炉了，车市销量已经从微跌变成深跌。现在市场上还有几百万台国五车停在四儿子的库里，而北上广深江苏河南等13个省市已经出台了7月1日后只能上牌国六车的通知。各地政府纷纷提前推行国六，美其名曰打响蓝天保卫战，却导致消费者持币观望，国五车大面积滞销，国六车价高又卖不动，现在车市消费人群，没钱买车的不关心，有钱买车的也被折腾的在持币观望，你降价吧，越降我越不急。
前几年市场好，厂里还能压压库，4S店多提点车，增加点库存和财务成本，售前不赚从售后捞回来，日子还能过，年复一年就过去了。看看上图这张表，说明经销商都不敢提车了，库也压不动了，现在只能靠车厂的亲戚朋友们"帮衬"了！很多车企已经从减产状态进入停产状态，整个产业链面临衰退。
新能源车数据貌似光鲜，月月增长，但是几十家厂子一窝蜂在上产能上产量，争夺每个月10来万的狭小市场，等下半年补贴退坡正式施行，国内购买电动汽车的需求必然大降，没有技术和规模的工厂又要倒闭一大批，因为没有一批厂死掉，龙头日子也难过。
全球汽车市场都在进入衰退阶段，大家都在喊苦日子来了，真苦的日子其实还在后头。
 解析4月SUV市场
看回到4月汽车销量榜来，整体来看，4月SUV销量前十排名中，超半数车型销量下滑。首先，在自主品牌SUV中，"神车"哈弗H6是4月份唯一销量破2万台的车型，但也同比却下滑了25.3%，连哈弗都混成这样了，你说别人这日子难过不？不过呢，哈弗还是SUV中的老大，哈弗F7和M6也销量破万，M6更是逆势同比增长了147.6%。
而自主品牌中，也有另一款SUV比较抢眼，它是吉利缤越，4月销量又卖出12784辆，排名也是直线上升，排在了第6名。缤越刚上市销量就破万辆，是一款吉利"小爆款"车型，上市表现持续比较吸睛。
有人欢喜有人忧，广汽传祺GS8这款曾经很火爆的自主品牌7座SUV，4月销量仅有1957辆，销量的大起大落，你说刺不刺激？
在合资SUV中，大众"神车"途观慢慢退出了三甲之争，销量大不如从前！为啥呢？途观的一些市场份额，被它同们师兄弟途岳给抢了一些，途岳销量4月份"扶摇直上九万里"，直接干到了第7名，上个月还排在28名呢！而北京现代ix35在4月份表现也是不佳，直接掉到了第14名，或许目前在售车型全系国5的它，真的杀不动了！
解析4月轿车市场
10来万的A级车市场上，依旧是大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾争冠战打得不可开交，轩逸、卡罗拉、速腾今年全部换代，朗逸优惠更大。
B级车市场上，本田雅阁依然销量坚挺，丰田凯美瑞和亚洲龙开始双枪发力，尤其是亚洲龙已经开始上量，在销量榜上的位置今年还要上蹿。常常月销量过万的日产天籁2.0T发动机迟迟出不来，影响了口碑和销量，销量一跌再跌。大众帕萨特+迈腾步入中年期，面对日系车的新车攻势，反击力不从心。
在新捷达品牌没有到来之前，大众桑塔纳+老捷达的组合依然为大众贡献了每月3万台的销量。
荣威i5靠低价攻势把吉利帝豪的销量拉下来一截，但是自己的库存也大得要命。
解析4月MPV市场
上个月，比亚迪宋MAX的销量有点"迷"，但在4月，它又杀回来了，夺回了亚军的位置，当然了，MPV冠军依旧是"宇宙神车"五菱宏光呀！另外，吉利家新上市的嘉际4月销量达到4036辆，就目前情况而言，发展前景还是值得期待滴！
宝骏家族"双枪"730和360在4月份表现糟糕，销量为3074辆，作为一款曾经月销量上万辆的车型，这个表现的确有失水准。而宝骏360销量更是不堪入目，仅售出2030辆，和3月份相比都有了3倍的下降，这个就值得好好反省一番了！
广汽传祺家的GM6和GM8在4月份销量分别为2742辆和2456辆，仅排在12和13名位置，广汽传祺GM6上市仅仅半年，大家对它的评价还不错，但销量还是比较一般。
长安欧尚彻底从天堂掉落了地狱，直接掉出20名开外，要知道，在3月份它还是前十呢，如今4月份仅售出了344辆。
看到合资MPV来，别克GL8在4月份表现并不算出色，仅卖出7088台，和3月份14936台相比销量减少了一倍以上，难道"国民MPV"GL8都撑不住了？而上了混动版的本田奥德赛，4月销量冲上了第五，相信有了混动车型加持的它，后续销量还会再上来一些。
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发表于 2019-5-27 11:47:37
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