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一周新车:吉利显全球野心,奥迪Q8首亮相

2018-6-15 10:43| 发布者: admin| 查看: 247| 评论: 0|原作者: 大家车言论

摘要: 作者:曾志聪 豪华品牌为了扩大市场份额,不仅务实地往下探,更要想办法往上开拓新产品,奥迪就推出全新的更高定位的旗舰SUV。自主品牌在国内站稳脚跟后,如想进一步发展,则要想办法走出海外,于是吉利就要来真 ...
作者:曾志聪


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豪华品牌为了扩大市场份额,不仅务实地往下探,更要想办法往上开拓新产品,奥迪就推出全新的更高定位的旗舰SUV。自主品牌在国内站稳脚跟后,如想进一步发展,则要想办法走出海外,于是吉利就要来真的了。


吉利的全球野心


吉利博越联合壳牌发起“挑战100度”活动,车队经过俄罗斯、白罗斯、德国、法国、英国等9个国家,行驶18000公里,从东经108度跨越到0度,达到英国古德伍德,吉利汽车还与壳牌集团签署全球战略合作协议。活动只是一部分,吉利更在此传达出他们的全球战略和计划。

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吉利准备进军欧洲市场,吉利品牌则主要面向欧洲新兴市场,他们已经在白罗斯明斯克设立CKD工厂,首先投产博越,新车计划销往白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等市场(叫做Atlas),接下来会进军更多的国家和地区。除此之外,吉利也在计划开发右舵车型,明年将在马来西亚的宝腾工厂投产,主销东南亚市场。


领克品牌则将在比利时根特工厂,与沃尔沃共线生产,销售渠道也依托于沃尔沃,但会另建店面。领克品牌主要面向欧洲发达国家市场,与吉利品牌形成差异化布局。


吉利还宣布在英国成立第5个设计中心,同时也说第5个研发中心将在欧洲成立,更多地发挥莲花工程的研发能力。除了跟沃尔沃合作开发的CMA、SPA平台,吉利还会与沃尔沃推出BMA和PMA平台,其中BMA面向A0和A级车型,PMA则是全新的电动车专属架构平台。另外,吉利接下来的所有全新车型,都会实现电气化,至少配备48V轻混系统。


奥迪Q8


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奥迪Q8量产版正式亮相, Q8是奥迪的新旗舰,是一部轿跑SUV,跟Q7类的关系,类似于宝马的X5与X6,很可能最终会比Q7略高半级。奥迪Q8使用3.0升柴油发动机,之后还会有3.0T汽油发动机,配8AT,带有48V轻混系统,全系配备quattro四驱系统。


作为奥迪的旗舰级别新车,Q8的技术内涵肯定是不含糊的,奥迪在它身上所用的功夫,可预见未来几年奥迪的技术发展方向,阿卓之前有详细文章分析过奥迪Q8,有兴趣的同学可移步去看一看。


长安悦翔


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长安在重庆车展发布新一代悦翔。新车的外观和内饰都做了全新设计,统一了长安乘用车旗下的轿车设计风格,整体的辨识度足够,内饰也显年轻,以长安目前的设计研发能力,还是可以比较好地驾驭这个价位级别的轿车。


新车车长4390mm,轴距2535mm,比之前大了一些,不过还是比较典型的A0级轿车尺寸,使用1.4L和1.5L发动机,配5前速双离合变速箱。据说新车将于8月份上市。

长安CS35


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长安CS35也亮相了,同门轿车的外形设计正在统一风格,从新的CS35也看得出,长安乘用车的SUV也试图统一新的设计风格。新车设计整体偏方正,从车灯、格栅到窗线,都用统一笔触。


新车车长4335mm,轴距2600mm,比现款更大,计划使用1.6L发动机,据说将于下半年上市销售。不过从图片看,所贴车牌名为“全新CS35 plus”,是否就预示着未来量产时定位会变化。

不管是豪华品牌想要卖得更贵,还说自主品牌想要走向全球,他们成功的前提,其实都还是要持续做好中国这个全球最重要的市场(可能没有之一)。

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