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【视频】50万级的国产纯电动SUV,为什么车主都说香!

2020-7-30 10:53| 发布者: EV世纪| 查看: 25| 评论: 0|原作者: EV世纪

摘要: 改款后的全新ES8发布已经时间不短了,关注它的朋友们可能对它的一些升级和变化都比较熟悉了,所以今天我们就抛开传统的车型介绍,来聊一个看似很玄学的东西:蔚来为什么可以说是成功了?售价50万级的一辆国产纯电动S ...
   改款后的全新ES8发布已经时间不短了,关注它的朋友们可能对它的一些升级和变化都比较熟悉了,所以今天我们就抛开传统的车型介绍,来聊一个看似很玄学的东西:蔚来为什么可以说是成功了?售价50万级的一辆国产纯电动SUV,为什么开过的、买过的都说好。


就在视频拍摄的前一天,蔚来的股价达到了新高,接近13美元。这和它最低谷时的1美元多点相比直接翻了10几倍。微博上很多下手早的朋友都表示赚翻了,买几个月股票等于白送一辆顶配ES8,甚至还赚出一套房子的。但是我们要知道蔚来本身还并没有开始盈利,还在持续的投入也就是烧钱。那为什么股价几个月之内翻了十几倍呢?这只能说明一个问题:通过长期稳定的表现,资本们开始看好蔚来汽车的未来了。


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从国内销量表现来看,蔚来在二季度完成了预期1万台的目标。除了ES6非常稳健的订单贡献以外,全新改款的ES8在5、6两个月的销量也是非常出色,5月达到914辆,6月是1264辆,2020年开始至今每个月都在增长。


而且我们又查了一下,发现初代ES8发布至今,刚好是两年时间了。这24个月内,ES8的销量虽然有高有低,但是始终持续有一个生命力,目前总计销量23638,平均每月985辆。


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可能和主流的燃油车相比这点数量不算什么,但是要知道,蔚来ES8是一台售价50万左右的国产纯电动SUV。在ES8之前,还没有任何一辆国产车可以在这个价格范围内,保持如此之长的生命周期。特别是不管新老车主,基本上对它都是好评,问起来只有两个字:真香!


为什么会有这样的效果?我们经过一番分析归纳后,认为大致可以概括为以下5点:


1、蔚来ES8乘上了新能源这股热潮,摆脱发动机方面与海外品牌的劣势后,作为纯电动汽车的ES8有了与很多百万级豪华品牌SUV叫板的硬实力。


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以我们手上这辆全新ES8为例,它搭载了前后两台电机,前永磁电机功率160kW,后感应电机240kW,总输出功率可达400kW,最大扭矩725N·m,零百加速只需要4.9秒,最高车速200km/h(国内现在也没有第二个可以做到这个极速的电动汽车)。


这种性能放在BBA这些豪华SUV上,至少都要过百万才能得到。而我们现在用几乎一半的成本就可以拥有这种加速体验,蔚来确实功不可没。


2、第二,蔚来ES8的设计无疑是成功的。


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这个X-Bar家族式前脸现在已经成了蔚来品牌非常鲜明的标志,辨识度极高。全新改款后车尾924mm的高位刹车灯是目前量产车中最长的,在路上很容易就能认出它。


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而内饰部分蔚来ES8没有盲目的堆砌大屏幕,而是在功能体验和工艺用料方面下足了功夫。大面积真皮包覆、金属饰件、钢琴喷漆、月蚀镀铬装饰等,共有超过18种内饰材质及工艺组合。6-7座两种版本设计也照顾到了很多家庭的需求。


另外新的窄边9.8寸仪表、11.3寸中控屏,以及全新样式的双辐方向盘,看起来质感和档次感都有所提升。


当然新车还有很多更细节的升级,包括顶棚设计、脚托、NOMI的显示效果等等,我们就不一一细说了。


3、第三个要说的是全新ES8的智能辅助驾驶系统,这辆车搭载了来自Mobileye EyeQ4自动辅助驾驶芯片。有多达23个感知硬件,包括3个前目摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和一个车内驾驶状态检测摄像头。


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从目前的实际表现来看,蔚来ES8包括ES6应该是国内屈指可数可以与特斯拉一较高下的公司。实测在拥堵状态下的跟车、ACC自适应巡航的启停响应、车道保持的稳定可靠性和打转向灯变道这些,与我们之前试驾的Model 3不分上下。


不过全新蔚来ES8的自动泊车有个亮点,在最近一次的OTA升级之后,它可以实现可视停车位的自动泊车。直白的说,就是不再需要目标车位两侧或前后有车存在,车辆可以通过摄像头识别划线清晰的车位。


4、第四就是蔚来的换电了,蔚来可以说是国内第一个将换电服务做成规模,普遍提供给普通用户使用的汽车企业。截止目前,蔚来已在59个城市建设了135座换电站,累计为用户服务超过58万次。


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首任车主终身免费换电的这项服务,相当于用户连本来就不高的出行成本都省了,更何况还节省了大量的充电等待时间。我们前一天换电实测,从抵达换电站附近开始预约算起,到换电完成离开总计用时不过7分钟。


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另外蔚来推出的换电模式还有一些其他好处,比如车电分离的销售模式,可以降低用户购车成本,10万元电池租用每月还款1660,相当于5年的无息贷款。而标准的电池包结构则可以帮助蔚来更方便的进行车辆续航升级,例如全新蔚来ES8就有三种电池版本,70kWh续航415km,84kWh续航485km,100kWh续航就高达580km了,而它们的外观看起来几乎是一样的,老车主可以随时付费升级,不用担心老款车型续航跟不上了。


5、最后就是服务了,这也是蔚来能有今天成就的另一大主要因素。当然这部分我想还是车主们更有体会,我们还是抓紧研究一下蔚来的股票去吧。
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