交付不只是交车小鹏还想把充电/销售/售后/金融难题一起...

作为互联网行业的领军人物之一，UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏创立的小鹏汽车自然带有很浓重的互联网产品特征。虽说造车新势力一直都与新能源、互联网这些字眼紧密相连，但是在小鹏汽车的身上，麻辣车事却没有看到传统互联网式的快速迭代，而是一个完美结合体。

面对消费者认为造车新势力交车难、售后服务无保障、产品质量有顾虑的问题，小鹏汽车会有怎样不一样的解决方式？又将以什么样的优势在一众造车新势力中脱颖而出？交车难这个问题有没有得到解决？

面对这一系列旁观者的疑问，小鹏汽车在今年的广州车展上给出了清晰而有力的答案。

在广州车展当天，小鹏汽车携高智能纯电SUV小鹏G3首次亮相广州国际车展。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在展台发布会期间就“鹏友+”计划，分享用户服务体系的进展和战略布局；并且还宣布小鹏G3将于12月12日举行上市发布会。所有12月12日之前（含12日）下订的订单，只要在发布会后的规定时间内签完购车协议，小鹏汽车都保证可享受2018年的国地补政策。

“慢就是快。快慢之间，‘鹏友’为先。‘慢’的价值是我们努力做好交付的准备工作，从小鹏G3的1.0版本开始为‘鹏友们’扎实地打磨产品品质，充分准备销售、售后以及充电等各项工作。”何小鹏这样阐述道。他认为规模品质交付是造车新势力面临的重要考验，而不是企业间的交付赌约。从消费者的利益出发，证明中国的新造车企业是有能力做好车的品质和交付服务才最重要。

这儿的规模交付可不止是车造好了交了就成，而是意味着整车品质从0到1，企业体系从0到1，销售售后服务从0到1。也就是说，造车其实并不是最难的。而是要造出车、成规模地造出好车、成规模的销售和交付这三步是最难，缺一不可。

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鹏友+计划落地，就是代表着充电、销售、售后服务及金融服务全面推进。“鹏友+”计划目前已全面启动，今年年底将在北上广深杭等重要城市完成落地，并在未来3年逐步发力扩展。

小鹏汽车是国内唯一自营超级充电站的造车新势力，在充电桩这儿下了大力气。

2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市完成签约100座超级充电站；

2019年春节前投入使用30座，预计2019年在近30个城市投入运营近200座超级充电站；

此外，公司已接入近10万个第三方充电桩，基本覆盖全国主要核心城市和道路；

未来三年，小鹏汽车将实现签约1000座超充站、基本接入全国主要第三方充电运营商，并打通巡桩、充电、支付、结算一条龙服务。

这是小鹏汽车的充电桩布局，有效解决智能电动车用户的里程焦虑。

小鹏汽车将提供“一体化，多触点”的服务体验，线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现全国线上线下价格统一、销售流程一致、服务标准一致，用户购车也就不用再到处比价议价。目前，小鹏汽车将于2019年春节前在北上广深杭等一二线城市的核心商圈开拓15家直营店。2019年计划在近30个城市启用近70家线下直营店。这也符合了很多消费者实体看车购车的习惯，同时价格透明，线上线下一致。

在售后这块，小鹏汽车将依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车、移动服务车及上门取送车服务。

最后必须要提到的便是小鹏汽车官方金融服务品牌——小鹏金服。通过自有的融资租赁公司为年轻用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案，使小鹏汽车成为目前唯一提供一成首付及弹性尾款的造车新势力。钱也准备好了，囊中羞涩的年轻人也能轻松入手。

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▲小鹏G3的1.0版

小鹏汽车这次在广州车展上带来了4辆小鹏G3和1台小鹏G3的1.0版本。其中小鹏G3的1.0版本于2017年10月率先造车新势力实现小批量下线，目前已经交付内部员工数百台，月行驶里程超过50万公里。在测试车辆近千台，累计实验里程超1000万公里，累计试验时长约10万小时，为小鹏G3大规模上市打下基础。

在11月6日，小鹏汽车公布了三个版本的配置表，分别为尊享版、智享版、悦享版，补贴前售价为20-28万。在前一天公布的工信部网站最新公布的《新能源汽车推广应用推荐目录(2017年第10批)》中，小鹏汽车的三个版本均在其中。

▲小鹏G3和小鹏超充桩

外观上统一配置的光剑LED日间行车灯，鲨鱼前脸、一体式钻石矩阵LED尾灯、流光转向特效等，车内配置的1.889㎡的全景式前挡玻璃、一体式运动座椅包裹、主副驾座椅电动调节、Nappa真皮多功能方向盘、后排空调等也是比较全面。如果以悦享版是一台配置全面的纯电动汽车为基础，那么智享版在悦享版的基础上增加了辅助自动驾驶、自动泊车等智能功能。尊享版在主驾驶席更是配备了通风、加热、记忆、腰托电动调节等功能，除此之外还有车顶摄像头这样的酷炫装备。

关于最重要的动力系统，小鹏G3全系均搭载第二代永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，0-50km/h加速时间仅为3.8S。电池组方面，小鹏G3采用液冷恒温三元锂电池组，NEDC续航为351/365KM，直流快充从5%-80%仅需45分钟，上班族通勤一周一充就够了。

从时间上来看，小鹏汽车是新造车势力中第一个上公告的，也是第一个进行小规模内部交付的，截至目前，小鹏汽车已完成B+轮融资，累计融资额近100亿人民币。虽然小鹏G3在12月中旬才正式上市并启动交付，但是请相信所有的等待是值得的。