插混领克 01真牛，补贴后不到20万，最大续航992KM

作为汽车圈的“潮牌网红”，领克格外懂得都市年轻人的心思。我身边喜欢领克品牌的朋友可不少，当领克01出来时，就吼着自己需要一台SUV出去野；当领克02亮相后，又觉着轿跑SUV的外形更拉风。前不久领克发布了首款轿车领克03过后，这些“喜新厌旧”的主儿又认为人生的第一辆车就应该选择轿车。

一说他们都是肤浅的看脸选手，他们却异口同声地表示领克作为一个具有合资品质、性价比又高的品牌，自己每款都喜欢也很正常。但是，在麻辣车事眼里，领克还有一款车才是最值得买的，那就是领克01 PHEV。

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在上个月底，领克旗下首款新能源车型领克01 PHEV正式上市，补贴后的售价是19.98万-22.98万元。并且购买领克01 PHEV还有很多福利，比如首任车主可以享受3+1四项终身免费政策，包括终身免费质保、终身免费电池质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量，以及其他的充电桩服务套装等服务。

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首先回归到产品本身，领克01 PHEV的优势又有哪些呢？

诞生之基

定位于豪华智能插电混动SUV，领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。CMA基础模块架构早在研究之处就将电气化进程考虑在内，兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动车型。根据领克官方说法，基于CMA架构的新能源汽车技术可放大极致的驾乘感受、提升智行节能减排需求，实现安护无忧的新能源出行升级体验。领克01 PHEV正是在这种基础上诞生的。

性能强悍

作为一辆插电混动车型，领克01 PHEV的性能丝毫不弱。搭载Drive-E 双引擎科技，1.5TD高效能涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合，综合功率256Ps，百公里加速能达到7.3秒。采用大尺寸真空助力器和大尺寸刹车盘，100km/h-0km/h刹车距离仅需35米。

超长续航

领克01 PHEV有着独特的“3+1”驾驶模式，纯电续航里程51公里，综合油耗仅为1.7L/100km，综合续航里程达到同级最大992km。除了三种常规的驾驶模式外，领克01 PHEV的Save电量保持功能，主要依靠发动机驱动车辆发挥最佳燃油经济性；在城市工况行驶时，切换至纯电/混动模式，这时已储存电量此时得以使用，能够减少车辆使用成本车主。

根据自身情况来选择“保持”或者“充电”模式，随机应变更省钱。并且领克01 PHEV还具有智能预约充电功能，可用夜间低谷电价充电。

安全至上

领克车型在设计之初就提出了要做到包括被动安全、主动安全、行人安全、环境安全和财产安全的全域安全理念。领克01获得C-NCAP 5星+认证，作为领克01的新能源车型，领克01 PHEV自然也沿袭了领克01的安全性。

比如铝合金的前防撞梁，并且运用了大量高强度钢材。在电池方面，领克01 PHEV的采用双极恒温动力电池技术，拥有独立的冷却系统和先进的保温技术可实现“冬暖夏凉”两种工作模式。还有双重制动安全防护系统实时检测车辆制动状况，iBooster电子助力获得稳定刹车表现；突发情况导致电量不足时，则启动纯机械液压制动，保证刹车安全。配备多达30余项主/被动安全配置，让领克01 PHEV的安全成为绝对领域。

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目前全球汽车产业进入了向新能源转型期，作为全球最大的汽车市场，国内外各大车企都将目光放到了新能源身上，甚至不少中国汽车品牌企图“弯道超车”，现在国内可谓是新能源汽车的绝佳发展时期。

今年下半年，领克01 PHEV和领克02 PHEV以及领克03 PHEV车型，并且计划在2019年推出HEV车型。而领克01 PHEV还将成为进军欧洲的首款车型，这也兑现了3月份领克做出的欧洲战略：第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，再逐步扩展；首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年正式在欧洲市场上市销售。

这也就是说领克汽车也得益于沃尔沃汽车的全球制造战略以及高品质的质量控制体系，领克01 PHEV和沃尔沃2018款XC40共线生产。汽车行业作为全球化程度最高的行业之一，一个有竞争力的品牌必然是充满全球化、国际化的，领克从一出现就以主打欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌形象，拥有与生俱来的全球化基因，领克01 PHEV就是一个开始。