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朋友购车说,7座SUV就pick它!

2018-7-3 10:24| 发布者: 来去如风| 查看: 247| 评论: 0|原作者: DearAuto

摘要: 国内持续不断的SUV热潮,加上二孩政策的助推,7座SUV市场也一并红火起来。如今,无论是合资还是本土品牌,都积极地推出了不少7座SUV,以满足市场需求。 事实上,需要7座SUV的又何止二胎家庭,很多时候中国人一家老小 ...
国内持续不断的SUV热潮,加上二孩政策的助推,7座SUV市场也一并红火起来。如今,无论是合资还是本土品牌,都积极地推出了不少7座SUV,以满足市场需求。

事实上,需要7座SUV的又何止二胎家庭,很多时候中国人一家老小一起出游,就很可能用得上。这不,一位刚工作两年的朋友就打算买一台舒适、省心的7座SUV,前来咨询小鹿意见。
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01
MPV的大空间+SUV的高通过性

小鹿要介绍给这位小哥哥的7座SUV,就是东风风行SX6。

其实,要说东风风行SX6的最大抢分点,或许不是颜值有多高,配置有多全,而是因为两个字——实在。而第一个体现其“实在”的地方,是它的大空间和高通过性。

大家可能都知道,东风风行SX6拥有堪比MPV的乘坐舒适性。Why?这得益于其采用了2+2+3座椅布局。这种7座布局常见于MPV,相比起大部分7座SUV采用的2+3+2布局,风行SX6的第二排是两张独立座椅,中间有过道可直接进入第三排,因此让风行SX6拥有了许多同级竞品所不具备的优势。
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事实上,这样的过道设计在许多7座车型中,是属于更高级的配置。举个例子,比亚迪宋MAX、宝沃BX7 、大众途安L的6座版车型,价格都会保持和7座版一样或更高——少一个座位并没有降低其价值,反而是更舒适、更高级的选择。

只可惜,它们都只能靠减少一个座位来实现这种便捷;而风行SX6的原始布局,则是在不牺牲座位数量的基础上,为用户带来更优雅、方便的出行体验。
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在兼具了MPV大空间的特点之余,风行SX6也没有丢掉作为一台SUV应有的良好通过性。风行SX6底盘经过专业的调校,实现了195mm的最小离地间隙。

这样高通过性的底盘在同级竞品中已属上游,因此,风行SX6应对日常城市道路自然绰绰有余,即使是行走于一些带坑洼的乡间路段,也能通行无阻。
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02
比风行SX6质保更长的本土车型?不存在的!
东风风行SX6“实在”的地方,就是它的超长质保。

现款风行SX6均提供5年/10万公里的质保期限,相比起大多数汽车品牌只提供3年/10万公里的质保,风行SX6已经给予了消费者更长久的“安全感”,然而,东风风行并未满足于此。

即将于6月底上市的2019款东风风行SX6,将把这份“安全感”进一步升级——新车将提供8年/16万公里的超长质保。可以说,这已是目前本土品牌中质保最长的车型了——别拿终身质保的宝沃跟我抬杠哈,哪天宝沃肯承认自己是自主品牌再说。
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必须承认的是,在设计和技术上,近年来本土品牌确实取得了巨大进步,许多消费者也用真金白银支持着本土汽车品牌。但与合资品牌的多年积累相比,国产车的发展还年纪尚轻,人们不免还是会在心中对其质量打个问号。

像凯美瑞、雅阁经历了多次迭代,产品在进化的同时,也积累了大量良好的口碑,形成了品牌光环。但是,当年轻的本土品牌推出全新产品,缺乏品牌光环笼罩时,像东风风行SX6那样,以超长质保让消费者在选择它之前更安心,在选择它之后更省心,也是一个不错的办法。而事实上,提供超长质保在另一方面,也体现了一个品牌对自身产品质量的充足信心。
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03
新增1.5T+CVT,全新动力提供更多选择
而第三个体现其“实在”的地方,就是风行SX6不断提供了多款不同动力的车型,以满足消费者的不同需求。

根据目前获得的消息,在即将上市的新款风行SX6身上,消费者除了能得到质保方面的升级享受,在动力方面也进行了更新——2019款风行SX6新增了搭载1.5T动力的车型,最大功率达110kW,动力更胜于现款2.0L的发动机(最大功率108kW),自动挡车型将匹配一台CVT变速器。
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值得一提的是,新车的悬挂系统也升级为多连杆设计;同时,新车还将增配了象征速度与激情的红黑配饰,无论在驾乘体验上还是视觉上,都为风行SX6增添了一份舒适感和运动感。

在1.5T车型上市之后,将丰富现有的动力选择,完善风行SX6的涡轮车型阵营;再搭配着1.6L和2.0L自吸车型,未来的风行SX6,将以三种不同动力,全方位满足消费者的不同口味,助推销量再上一层楼。
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东风风行SX6配备后倒车影像,顶配车型可选装全景影像。
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如今,买一台舒适、省心的车,应该是大多数购车者的共同愿望。依旧保持独有的MPV式座椅布局、新增的1.5T动力、提供大幅超越同级车型的超长质保等升级措施,令新款东风风行SX6更具备市场竞争力的同时,也体现了东风风行对用户的诚意。如果你也要类似的购车需求,东风风行SX6会是一个不错的选择。

文 | 小鹿姐姐

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)


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