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广汽新能源7.02亿元打造一款纯电车 只为对标MarvelX?

2019-4-10 10:10| 发布者: 购车智囊团| 查看: 4860| 评论: 0|原作者: 购车智囊团

摘要: 国内汽车品牌最喜欢搞对标。 比如名爵6喜欢对标思域,为了突出自己的“荷尔蒙”气质;又或者为了拔高某方面的品质,而对标比自己贵出不少的豪华品牌如奔驰、宝马等。好在名爵也是源于英国的经典品牌,这样对比也并非 ...
国内汽车品牌最喜欢搞对标。

比如名爵6喜欢对标思域,为了突出自己的“荷尔蒙”气质;又或者为了拔高某方面的品质,而对标比自己贵出不少的豪华品牌如奔驰、宝马等。好在名爵也是源于英国的经典品牌,这样对比也并非毫无来源。

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不过,广汽新能源推出Aion系列的第二款新车,内部代号为A12并很可能命名为AionX的新款电动车,并在未上市就给出“对标Marvel X”的人设,实在有些令人费解。

作为Aion系列继AionS之后的第二款车,内部代号为A12的这款新车明显定位将高过预售价为14-16万元(补贴后)的AionS,直指荣威MarvelX,唯一透露的信息就是:它会比较贵,届时售价可能会在30万元左右。

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有意思的是,荣威Marvel X仅仅在上市头一个月取得过不错成绩,卖出了1229辆的好成绩。热销持续数月,对外宣称累计订单破5000辆。但就在今年1月份,上汽集团重金打造的这款高端纯电动车,仅卖出334辆。

那么,广汽新能源在AionS销售前景尚未明朗时就推出对标荣威Marvel X的内部代号A12的新车,明显是在秀肌肉——我们有能生产出续航里程超长、加速超快、更有科技感的车。

至于销量? 反正2018年已卖出了20045台,超出原计划15000台的年度目标一大截。广汽新能源在售三款车型GE3、GA3S PHEV及GS4 PHEV在走量上都比较能打。


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但是,随着新能源汽车市场竞争愈发激烈,比亚迪全新一代唐EV的面市,以及各种合资品牌纷纷推出自己的纯电版本,广汽新能源的压力和危机感也来了。

于是,广汽新能源总经理古惠南,在接受媒体采访时也要宣称:Asion会打造一系列产品,除了纯电动轿车AionS以外,后续还会提供SUV、MPV及拥有太阳能装置的车型。 更值得一提的是,这款打算对标荣威Marvel X的A12项目总投资约7.02亿元,包括研发费用4.28亿元。
投入巨资,收回成本却不知何时?
目前来看,Aion系列的首款车AionS尚未公布最终售价,3月1日开启预售后,经历2个月的“市场试用期”才会正式上市。AionS这款车目前最大的亮点,除了极富个性和科技感的外观,便是它超长待机的续航里程,最长续航里程630公里就不用再讲,工况续航里程达到510公里了。在目前国内纯电车中恐怕也找不到续航更强的了。

即便如此,广汽新能源仍然没有自信“只跟自己比”,仍然落入“对标”俗态,将自己Aion系列的第二款新车瞄准荣威Marvel X。
要知道,荣威Marvel X 出道时,瞄准的可是 比亚迪与奔驰合资的腾势500和特斯拉Model S。



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