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新能源时代,轩逸·纯电为纯电出行树立新标杆

2018-11-29 17:47| 发布者: 车谈会| 查看: 382| 评论: 0|原作者: 车谈会

摘要: 电动汽车一直是汽车圈所讨论的热点,可是纵观目前国内的电动汽车市场,消费者想买到一辆物美价廉的好车可不是一件容易的事:小到电池、电机、电控技术本身,大到自燃、爆炸等安全因素,都已成为消费者购买电动车的纠 ...
电动汽车一直是汽车圈所讨论的热点,可是纵观目前国内的电动汽车市场,消费者想买到一辆物美价廉的好车可不是一件容易的事:小到电池、电机、电控技术本身,大到自燃、爆炸等安全因素,都已成为消费者购买电动车的纠结点。

那么,什么样的电动车才算是真正的品质优良、安全放心?看完今天的这篇文章,或许你会找到想要的答案。
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在今年9月份,主流合资车企的首款纯电动车——轩逸·纯电正式上市,那么这款车到底值不值得购买呢?

首先我们来说说消费者最为关心的动力总成,和全球纯电销冠-聆风出自同一平台的轩逸·纯电,搭载了日产专业高效的三电系统,拥有高效节能、精准续航、稳定输出的三大核心优势。

配备的薄片型高效能三元锂离子电池组,容量达到38kWh,综合续航达到338km,可实现13.8kWh/100km的同级最低电耗,就是说每跑100公里只需13.8度电,平均每公里花费不到一毛钱,而实际出行中这一数据更低,主要是因为轩逸·纯电能通过电机和刹车同时介入,能量回收效率高,而市面上大多数电动汽车的能量回收仅仅只有电机介入。

另外,值得一提的还有快充模式下,轩逸·纯电最快45分钟可充足80%电量。
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如果你对上面的数字并不敏感,可以这样和你说,在中国当提到纯电动车时,你第一个会想到特斯拉,但要知道在全球范围来看,一直雄踞电动车累计销量榜首要数日产LEAF聆风,它凭借日产70年电动车研发制造经验,以及超过25年的汽车电池研发制造经验,目前在世界各地已经拥有超过32万的车主,并保持着累计行驶40亿里程电池0重大事故的卓越纪录。

轩逸·纯电与LEAF聆风同平台研发,核心技术一脉相承,可以让消费者放心享受品质满格的出行体验。
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接下来,我们来看看作为一款为都市科技智享族所打造的出行家轿,轩逸·纯电的驾乘体验又会带来怎样的惊喜?
轩逸燃油版车型拥有260 万庞大的用户群体,在紧凑型轿车市场中“轩逸”这两个字本身就是金字招牌。

而轩逸•纯电的进气格栅比燃油版更大,且车身贴有“zero emission”标识,但外观整体看上去和燃油版相差不大。
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当你打开车门来看内饰时,你会发现它的内饰也采用了家居风格设计,整个中控台大部分区域均为软性材质覆盖,但与燃油版还是有一些小区别的,例如从新聆风那里继承了三辐平底多功能方向盘,这完全是年轻人喜欢的调调。
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除此之外,轩逸·纯电继承旗舰家轿轩逸的舒适基因,拥有2米7全尺寸轴距、510 升超大后备厢容积以及人体工学座椅,舒适的驾乘体验是东风日产对“人•车•生活”理念最好的诠释。
同时,针对消费者对于充电以及保值率等方面的顾虑,东风日产为消费者提供了诸多用车服务,主要包括3年12万公里整车保修、8年12万公里电动车关键零部件质量保修、8年20万公里电池衰减保修服务,打消消费者购车、用车的疑虑;在充电服务上,轩逸•纯电为购车用户提供一键查询充电桩、免费赠送及安装充电桩、24小时紧急救援等周全的充电服务,确保每位车主都能享受无忧出行体验;更令人惊喜的是在保值回购方面,东风日产将根据评估车况提供3年不高于55%残值回购的服务政策。
随着新一代消费者环保意识的不断增强,越来越多的客户倾向于选择品质更高、技术更成熟的产品,我们可以看到很多厂家也在极力开拓这一方面的市场:

一汽丰田未来将推卡罗拉PHEV版和纯电动奕泽IZOA;大众与江淮、西雅特共建新能源汽车研发中心,开发电动汽车新产品及核心技术;宝马提出2025年前,要在全球范围内推出25款新能源车,并计划占有电动车市场15%-25%的份额。
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没错,我们所期待的新能源汽车美好前景正在接近,而轩逸·纯电的到来则为全方位纯电出行树立了新标杆,安全、好用、舒适、经济,这不就是理想中的纯电动车么?

我想对于消费者来说也没有必要再苦苦摇号等待了~
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