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插混不能上绿牌?电动车也要排长队?解决限牌城市焦虑...

2019-2-14 16:18| 发布者: 蜗牛车志| 查看: 2217| 评论: 0|原作者: 蜗牛车志

摘要: AV蜗友,自打月初深圳停止给插混车上新能源车牌后,后台焦虑不安的蜗友成倍上升...三年摇号革命生涯还未成功,如今连插混也买不上了,再这样下去,是不是连电动车都要摇号了?我要不要赶紧先抢台电动车占个牌?.... ...
AV蜗友,自打月初深圳停止给插混车上新能源车牌后,后台焦虑不安的蜗友成倍上升...三年摇号革命生涯还未成功,如今连插混也买不上了,再这样下去,是不是连电动车都要摇号了?我要不要赶紧先抢台电动车占个牌?....
大家知道我对电动车的态度的是吧?!不过,用车需求急速增大,买车迫在眉睫,电动车也得妥协上啊。何必要妥协?凭什么妥协?既然选择电动车,就选择永不后悔的电动车,本期选车,萌哥给你们三个限牌城市买电动车的策略,保证能让你对电动车路转粉!

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那么究竟是哪三个策略可以这么厉害呢?在这里我做个小剧透吧:
策略一:买台一步到位的高价位电动车。首推特斯拉,不要问我为什么,想知道去视频里找答案。
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策略二:买一台价格不贵又能满足日常基本需求的电动车。原车价控制在20万以内,补贴后大约十万出头到手,正好符合多数家庭的买车预算,不过它们性能如何?究竟靠不靠谱?其实我一直保留质疑意见,也不敢乱推荐。不过正好最近蜗牛车志的长测电动车汉腾X5 EV持续更新中,超过半个月的使用时间它竟然改变了我以往对这个价位电动车的看法,但是它值不值得买呢?视频见真相~
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策略三:先占个车牌,越便宜越好。这个方法适合担心往后连能源车上牌都越来越严格,想原地占个坑先的蜗友。上一台补贴后五六万就可以到手的两门两座超小电动车就ok了,那么这个方式是否利大于弊?作为一个开过大半年这种小电动车的准车主最有发言权,还是视频吧~
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