丰田作为一个全球性的车企，不管是在哪儿都是不愁卖的存在，笔者也问过买丰田的车主，在选车时为何会买丰田车呢？很多车主给笔者的答案都是好开、耐用、省油，这六个字的确将丰田的优点给简述了出来。毕竟经济实用对于国内的消费者来讲，肯定是购车的必要参考因素。 而丰田呢，正好符合消费者选车的各方面条件，这也就使得丰田不管是在海外还是在国内汽车市场，一直有着非常强势的市场表现。从丰田在国内的销量构成来看，主打市场就是25万元以内比较亲民的市场，而在高端市场仍旧是BBA的天下，这也就给人一种没钱的人买丰田，有钱的人买BBA的印象。然而，事实并非如此。  没钱的人买丰田 对于国内的消费者来说，接触最多的就是丰田相对低端的车型。一般买丰田的用户图的就是它便宜且实用，卡罗拉更是将一辆车的经济性发挥到了极致。笔者有一个朋友在2012年购买了一台卡罗拉，当初裸车花了13万元出头的样子，到现在8年过去了，不仅省油，在这8年的时间里更是没一次大修。就平时用车的成本上来说，卡罗拉确实是一个十万元出头这个价位中的首选。  凯美瑞呢？更是不用多说了，作为合资B级车中的姣姣者，自进入国内以来就一直有着不错的销量，在整个B级轿车市场都是数一数二的存在。也正是因为卡罗拉、凯美瑞等相对实惠车型卖得太好，使得很多人对丰田的第一印象就是比较普通，没有太多钱的人才会去买丰田。 有钱的人更会买丰田 其实丰田一直以来在高端市场也有着很强的竞争力，从当年的皇冠到现在的普拉多，都被誉为一代神车，皇冠的售价低吗？当然不低，其价格已经和奔驰E级一个级别，可依旧受到了有钱人的追捧。  而雷克萨斯呢?在这几年中虽然迟迟不肯国产，但是在销量上却是增速明显，特别是雷克萨斯ES，不仅没有降价优惠，反而还要加价排队购买。这也就证明即便是在高端市场，丰田依旧有着比较不错的市场表现，现在的雷克萨斯已然是国内二线豪华品牌中翘楚。 更何况丰田还有埃尔法这样的王牌，丰田埃尔法官方售价80多万元，落地价至少要百万元以上，且买的人依旧是络绎不绝。百万元才可落地的埃尔法除了高昂的购车税外，大部分的钱都是用在了加价上，如果不加价是买不到埃尔法的。可以看得出来，这些有钱人对丰田有多执迷，说实话埃尔法完全就是一台炒作起来的MPV，虽然各方面给人的豪华感确实不错，但远没有达到百万级别这样的高度。  此外，像是普拉多、陆巡、霸道等硬派越野车也是国内越野迷们所向往的对象，玩越野的有几个差钱的。所以，丰田在国内并不是只有没钱的人在购买，有钱人依旧在买丰田。 丰田成功的关键 从整个市场上来看，能个像丰田这样最低卖到几万元到上百万元区间，且还备受追捧的车企除了大众外，笔者也想不到还有谁了。大众主要就是旗下各子品牌相对独立，有着明确的定位。而丰田走的路线与大众完全不同，丰田的子品牌远不如大众那样庞大。  丰田所走的路线就是旗下车型各自为战，不受品牌约束，不会因为普拉多的降价而影响到陆巡的地位，即便两款车型挂的都是"牛头"标，但市场对丰田不同车型的定位都有着明显的区分。丰田所有的路线也正是很多车企所争相模仿的对象，毕竟不是谁都有着像大众那样庞大的"帝国"的。  写在最后 丰田是豪华品牌吗？显然不是，但像是陆巡、埃尔法即便是售价高昂，但也有人为它买单，导致这些车型成为了不折不扣的豪车，毕竟开着陆巡给人的气场丝毫不亚于宝马X7这一级别的豪华SUV。而从低端市场来看，开着卡罗拉就丢面子嘛？显然没有，虽然都是一样的车标，但给人的气场完全不同，这也正是丰田的强大之处。 （图片来源于网络，如有侵权请联系删除） |
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