若是说到主流造车新势力，我想不少人都会浮现出威马的身影。作为如今发展得比较好的造车新企之一，威马的首款车型EX5便得到了不少消费者的认可，2019年全年上险量16810辆，位居造车新势力单一车型销量前列。 为了能够继续引领新能源发展趋势，威马又带来了一款新车。5月10日晚，全新威马EX5-Z重磅上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元。同时，用户可享受"0首付"限时零售金融方案和3年免费充电权益。 零接触智能交互的纯电SUV 威马EX5-Z其实可以看作是威马EX5的换代车型，不过该车在造型细节和配置上还是有一定的升级。比如在下保险杠区域增加了不规则LED灯带，丰富了前脸的线条，车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心。  而在内饰布局上，威马EX5-Z和威马EX5保持一致，配置上该车还搭载了人脸识别系统，可用此登陆自己的账号。同时，全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家开创了"能动口绝不动手"的全新交互方式，其支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威，语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。此外，为了能够更方便消费者，威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门，具备智能防夹、高度记忆功能，有效提升使用便捷性与安全性，实现了开启车辆后备厢的"零接触"。  汽车智能化时代，安全配置也是尤为重要的。威马EX5-Z搭载了同级功能最全的L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，该系统针对中国路况开发定制，旨在让驾驶变得更轻松、更安全。当用户面临停车的困扰时，用户只需启动威马EX5-Z的APA自动泊车功能，就可秒变"老司机"。系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像，自动识别可泊车的车位及监控周边路况，并测算评估环境中潜在的障碍物，计算泊车轨迹自动泊入停车位。  而在续航里程上，威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备行业独有的全车热管理2.0系统，采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航，为冬季电车空调蚕食续航问题提供终极解决方案。而威马EX5-Z采用博格华纳一体化电驱动系统，具备高功率密度和高电能转化效率特点，最大功率超过160kW，峰值扭矩高达315N·m。 高续航和高科技结合的首款轿车 除了上市了一款重磅新车，威马还在当日亮相了首台纯电轿车的量产概念版威马Maven。作为威马未来产品的发展方向，这款轿车也非常牛逼，不仅其NEDC综合续航里程达到800km，它还具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。 首先从外观来看，威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计，代表威马量产车设计方向走向轻奢、优雅、流畅，堪称威马汽车未来设计的风向标。在车身侧面，高腰线、低鼻头设计可以强化降低视觉中心，"伯努利"流线造型车顶舒缓下降，引导空气平滑地流过车身表面，加上动态尾翼，有效降低车尾负压，完美符合在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，实现同级最低0.23的风阻系数。  当然，将美学设计与智能化硬件交互相融合是威马Maven的又一大亮点。比如车头车尾展开式灯带具备流水效果，又比如标志性的隐藏式门把手使车辆具备更加丰富的交互能力，上下车更具备仪式感。同时，威马Maven内饰线条也设计得非常简洁轻快，屏幕的数量大大简化，还使用了透明屏降低屏幕存在感，大幅减少物理按键来提高科技感。  得益于威马强大的技术储备与研发能力，威马Maven搭载了威马自主研发的Living Pilot智行辅助系统，可实现全速域的L3级别自动驾驶，特定场景L4级自动驾驶，比如自动泊车。续航里程上，威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程高达800km。  小编语 就如同文章开头所说，威马EX5是国内造车新势力中走到前列的作品，以产品力和价格来看，EX5主打的是性价比，而此次价格同样低至15万以内的威马EX5-Z同样竞争力十足。可预见的是，威马正在加速开启全新智能时代，首台纯电轿车的量产概念版威马Maven代表了威马未来产品的发展方向，"零接触智能交互纯电SUV"全新威马EX5-Z将为用户带来更加智能科技的驾乘体验，这将会非常有看头！ |
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