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十大最保值新能源车,插电混动碾压EV?|DA榜

2019-6-21 14:34| 发布者: DearAuto| 查看: 3500| 评论: 0|原作者: DearAuto

摘要: 在政策不断推进下,近三年来,国内新能源车保有量爆发式增长。截至2018年,我国新能源车(EV、PHEV)保有量已经达到261万辆,虽然仅为汽车总量的百分之一,却也有不少新能源车涌入二手车领域。 PHEV保值率高而稳, ...
在政策不断推进下,近三年来,国内新能源车保有量爆发式增长。截至2018年,我国新能源车(EV、PHEV)保有量已经达到261万辆,虽然仅为汽车总量的百分之一,却也有不少新能源车涌入二手车领域。



PHEV保值率高而稳,EV变化幅度大

进入2019年,补贴退坡,新能源车实际价格上涨,许多对价格敏感的消费者持币观望;这时,新能源二手车或者车型保值率都会成为消费者购车时重要参考。目前,国内还缺乏较为完整的新能源二手评估交易体系,但仍有不少车型凭借自身实力和口碑得到了不错的保值率。

据乘联会最新报告,插电混合车型保值率基本稳定,月度上下浮动1个百分点左右。由此可见,中国消费者对于混合动力车型更加青睐,兼顾燃油车与电动车优势的PHEV,在使用便利性上更接近于普遍的家用市场需求。
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而纯电动车的变化幅度较大,保值率连续两个月都有上涨,这是补贴退坡的直接后果。值得注意的是,保值率上涨的车型多为价格低廉的A00级纯电动车;这一级别的小车性能一般,但用于“占指标”非常实惠,作为短途代步亦足够使用。

见微知著,不管是保值率变化还是市场表现,不难看出混合动力才是新能源车消费的主流;至于纯电动车,最多是市场的补充。那些“纯电动车要取代传统燃油车”的言论,无疑是泛泛之谈。

附上最新出炉的新能源车保值率TOP 10:
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特斯拉Model S
指导价:74.23-109.10万元
三年保值率:60.1%

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Model S的保值率优势主要来源于品牌层面,凭借独特的产品体验以及标签化的品牌形象,赢得市场认可。该车定位为中大型纯电动车,提供三种续航里程配置,分别为469km、570km、579km。

2018年Model S在华售出4608辆;2019年,因副驾驶安全气囊存在隐患,1.4万辆Model S宣布被召回。事实上,相比气囊安全隐患,特斯拉车型涉及燃烧、爆炸和悬架断裂等重大安全问题显然更令人心悬。

据不完全统计,特斯拉Model S、Model X系列电动车上市后,在充电、行驶、碰撞中已发生近50宗燃烧或爆炸事故,官方一直未积极正视。

比亚迪唐DM
指导价:23.99-32.99万元
三年保值率:50.6%
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比亚迪唐DM上市时间较晚,由于其产品性能远远领先于其它品牌,加上配置丰富、价格较为厚道,三年保值率达到了50.6%。

去年上市的全新一代唐DM采用了第三代DM技术,实力大涨,0-100km加速仅为4.5秒,百公里综合油耗1.8L。作为一款中型SUV,唐DM尺寸优势明显,4870mm的长度、2820mm轴距保证了足够的舒适宽敞的乘空间,可谓家用首选。

宝马530Le
指导价:49.69-49.99万元
三年保值率:48.6%
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不俗的动力加上多样的驾驶模式,使得宝马530Le不同于一般混动车型,拥有更多层次的驾驶感受,因此获得广大消费者的认可。新车采用2.0T发动机+电动机的组合,匹配8AT变速箱,最大输出135kW,百公里综合油耗仅为1.6L。

荣威e550
停产
三年保值率:45.7%
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荣威e550这款紧凑型轿车已经停产,之所以登上榜单,离不开消费者的好评。凭借出色的外观、内饰设计以及不错的空间表现,使其在停产后还有着不错的保值率。如今,荣威e550被荣威ei6(补贴后售价16.58-18.68万元)以及名爵6新能源(补贴后售价15.98-17.88万元)所取代,市场表现同样不错。

比亚迪秦Pro DM
指导价:14.99-20.69万元
三年保值率:40.4%
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2018年,比亚迪秦Pro DM以45,054辆拿下插电式混合动力车型榜首,该车采用最新家族设计风格,外观大气抢眼,内饰简约科技,整体颇有国际范。

日常驾驶秦Pro DM时,使用EV模式即可,当电量剩余15%后,它会自动进入HEV模式,同时发动机会强制介入充电。这种“先电后油”的策略有助于节省燃油,而且在城市里以较低的速度行驶时,还可以感到到纯电行驶带来的静谧性、平顺性。



三年以上纯电动车,保值率普遍低于30%

比亚迪e6
指导价:30.98-36.98万元
三年保值率:33.5%
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比亚迪e6可以说是国内电动车市场中的先锋,在深圳作为电动出租车行驶,实用性、稳定性、耐久性经过了严酷的考验。得益于MPV身材,使e6拥有宽敞的乘坐空间,丰富的配置、300km续航里程也是其引以为傲的资本。不过,强大的实力同时意味着高昂的价格,该车30万的售价即使享受补贴后,依旧是一笔不小的花销,价格门槛较高。

宝马i3
指导价:33.98万元
三年保值率:33.4%
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宝马i3显然是一款富有个性的小型车,设计风格充满科幻色彩,夸张的造型以及对开式的车门令人很难相信它是一款量产车型。车身尺寸上,宝马i3的轴距为2570mm,长宽高分别为4020/1775mm/1600mm,车内空间还是较为理想的。新款宝马i3在NEDC工况下的续航里程可达340km,快充时间提升至0.7小时。


腾势
指导价:29.88-32.88万元
三年保值率:29.6%

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如果你想买30万元价位段续航最长、品质靠谱的产品,那么腾势最值得考虑。该车综合续航里程达到451km,悬架采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,驾乘舒适。尺寸方面,腾势的长宽高为4672/1850/1462mm,轴距2880mm,中型车的体格家用完全没问题。


启辰晨风
停产
三年保值率:23.5%

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启辰晨风是东风启辰在中国市场上的第一辆量产纯电动车,其电池、电机、电控等核心技术与全球畅销超过25万台的日产聆风一脉相承,品质突出。要知道日产聆风是全球销量第一的新能源车,迄今无任何电池安全事故发生。

启辰晨风如今也停产了,去年日产推出第一款国产纯电动车——轩逸•纯电,新车搭载日产聆风同款动力技术,能够实现快速充电,综合工况续航里程338km。

江淮iEV
停产
三年保值率:19.8%
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江淮iEV是一款小型三厢车,已经不再销售。目前,iEV是江淮汽车旗下新能源系列车型,包含多种产品满足不同人群,有着良好的销量表现。


文 | 葫鹿娃

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)





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