2019-6-14 16:00| 发布者: 电动汽车时代| 查看: 7135| 评论: 0|原作者: 电动汽车时代
近日有消息显示，奔驰EQE车型代号V295，最大续航里程600km，将在北京奔驰顺义工厂投产，年产能为7万辆。目前奔驰已经在华完成了EQE相关商标的注册，新车上市后将与特斯拉Model S等车型展开竞争。  报道称，这款车预计是2021年推出的更大轿车车型EQS的"兄弟车型"，也是在MEA电动平台上推出的第二款奔驰汽车。尽管EQE比目前的E级轿车低，但它的内部空间看起来与S级轿车"相当"。  据悉，EQE外观采用奔驰EQ家族设计语言，前脸配备封闭式格栅，LED大灯组集成贯穿式日间行车灯。虽然这款车的研发还处于初级阶段，但这款新车型将提供由两台发动机驱动的四轮驱动，最大续航里程可达到600km，领先特斯拉Model S长续航版（续航里程为594公里）。此外，新车还将配备主动空气悬架、四轮转向以及L3级自动驾驶等功能，它也有望在在功率和扭矩上超过全新的EQC SUV。  EQC是奔驰迈入电气化的第一款车，去年9月在瑞典发布，新车定位于纯电动中型SUV，预售价格50万元起，预计将于今年底在华投产并上市销售。  EQC外观大量沿用了Generation EQ概念车上的设计元素，车身长宽高尺寸分别为4761*1884*1624mm，轴距2873mm。内饰方面采用双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，并且标配MBUX车机系统。动力方面由两台150kW的电动马达进行驱动，综合最大功率达300kW，扭矩可达700N.m。电池组总容量约为80kWh，综合工况续航里程达到450km，官方给出的百公里综合电耗为22.2 kWh/100km。 |
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