2019-6-14 12:05| 发布者: 电动汽车时代| 查看: 9750| 评论: 0|原作者: 电动汽车时代
依稀记得几年前，电动汽车还尚未普及之前，街上能找到一个电动汽车的充电桩简直难于上青天。而近几年随着电动汽车的发展，一个个超级充电桩犹如雨后春笋一般，不仅在市区里，乃至在郊区、高速公路上也能看到他们的影子。  不过，虽然崛起的充电桩数量众多，但对于一般情况而言，我们在外面能用到的依然还是那几个常见的直流快充充电桩（因为交流慢充一般多用于家庭充电桩）。而在众多直流快充充电桩中，普及范围最广，也最常见到的又属国家电网运营的e充电（绿色）、小区里常见的特来电（蓝白色）和星星充电（橙白色）三种。故而我们今天也重点来对比这三款充电桩，到底谁更快更好？ 星星充电 优点：充电桩数量多、空位较充裕 缺点：充电速度较慢  星星充电是我国目前最大的民营电动汽车充电运营商，与国家电网、中国普天、南方电网等均签订了平台互联互通的战略合作协议。它的快充桩多为额定功率40kW的型号，最大输出电流120A。 而经过电动君实测，其真实最大输出功率仅仅在35.18kW（363.7V，97A）左右，和目前主流的众多国产电动汽车的充电需求相差略大，相应其充电速度也是大打折扣，属于典型的“心有余而力不足”。  对于一般的电动车而言（续航在300km左右的），在星星充电桩上从0—80%至少充需要一个半小时以上；如果在需要紧急用车且旁边有别的充电桩选择的情况下，建议大家不要优先考虑星星充电。 特来电 优点：充电速度很惊艳 缺点：充电桩数量较少  来自于青岛的特来电在广大小区里的普及率也十分不错，但是相比星星充电依然还是少了点，而且令人费解的是，特来电的充电站，一个站里的充电桩数量也不多...... 所以，别以为下了APP就能快速的找到一个能用的特来电充电桩，找它可是个是一个技术活儿~ 不过特来电的优点也很明显，它的快充桩多为120kW双枪充电头，一个直流快充机可以同时给两台车充电，布置起来很省空间。所以尽管数量少，有时候未必里面就没有空位哦......  而经过电动君实测，即便在另一根充电枪被占用的情况下，特来电快充桩最大输出功率依然可达47.82kW（369V，129.6A），常规电动车0—80%的电量只需40分钟左右——比星星充电来快了近1.5倍！且如果另一只枪口也是空着的话，充电速度还能更快！ 所以，如果离家或者离要充电的地方近的情况下，大可优先考虑特来电。 普天 优点：实力均衡 缺点：操作繁琐  和前两者不同的是，普天则是来自普天新能源的中央企业。他们不但对私家电动车提供充电桩，还对公交、公务、出租、物流等企业也同样提供专用充电桩。尤其在南方地区，普天充电桩的普及率要远比北方地区更高。 普天快充的输出电压为500V、额定功率为60kW。经过电动君实测，实际输出功率在42.25kW左右（介于星星和特来电之间）。充电速度尚且还算可以，不过不知普天充电桩的设计师是怎么思考的，其充电桩的使用流程比其他几个主流品牌都要更繁琐（比如不刷卡不给取枪、枪口位置过高、放枪口时需要提着枪口盖等等）。 e充电 优点：除特斯拉超充外，充电速度最快 缺点：充电价格颇贵  E充电同样来自于国家电网。除了特斯拉专用的超级充电桩外，e充电可谓是常规电动车里充电速度最快的充电桩了。它的快充桩种类较多，奥能（多见于京沪高速）、南瑞（多见于京台高速）、华商三优的都有，速度也略有差距，但差别不大。 经过电动君实测，e充电快充桩的最大真实可输出功率可达51.16kW，已经达到了绝大部分自主电动车的充电速度上限，远比其他几个品牌更高更快。一辆常规的电动车，充至80%也就仅需30来分钟即可。但相应的，在很多城市，e充电的价格也普遍比其他几个更高。 |
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