2019-3-19 14:50| 发布者: 电动汽车时代| 查看: 1354| 评论: 0|原作者: 电动汽车时代
近日，工信部公布了最新一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，从目录中所涉及的车型来看，除了传统的纯电动车型外，插混车型引人注目。一方面是由于该批目录入选的插混车型比较少，一共才10款车；另一方面，与纯电动车受制于电池容量相比，插混车在续航里程方面的优势非常大，如果抛开地方的政策因素，插混车在市场上的受欢迎度显然要更高。2018年我国汽车市场整体销量下滑，但新能源汽车领域的销量却是增长强劲，此番工信部对插混车型免征购置税，相当于给消费者发了一个实实在在的大红包，那么除了政府的红包外，车企又为我们提供了哪些插混车型呢？ 比亚迪 宋MAX DM 预售价：16-20万元  全新宋MAX的燃油版车型在本周已经上市，在上市的发布会上， 比亚迪还开启了宋MAX插混版车型的预售。这也意味着宋MAX也像唐、元一样，既有燃油版车型也有新能源车型。通过比亚迪旗下车型的不同动力版本可以发现，比亚迪一直在坚持传统车与新能源车两条腿走路的战略，且旗下大部分车型均有燃油版和新能源版本供选，这极大的丰富了消费者的购车选择。 以宋MAX为例，凭借高颜值、强底盘、大空间的特点已经在MPV市场闯出一片天地，并且口碑一直不错，此番推出插混版车型无疑会提高宋MAX在MPV领域的整体竞争力。从工信部披露的信息来看，宋MAX插混版的电池容量有16千瓦时和10千瓦时两种，纯电续航里程分别可达到81公里、51公里，可以说宋MAX插混版已经拥有了很好的市场基础，能否引爆市场就要看最终的定价了。 长安CS75 PHEV 官方售价：19.88-22.98万元  长安CS75燃油版车型已经推出数年，恰好见证了国内SUV市场由平淡到爆发的全过程。不过随着双积分压力的不断加大以及长安汽车香格里拉计划的逐步实施，推出插混版CS75并不令人意外。从外观上看，CS75插混版与燃油版车型并没有太大差异，但在内部构造上二者的差异就比较大了。插混版CS75搭载1.5T发动机，同时还拥有一块13千瓦时的电池，纯电续航里程为60公里，正常通勤的话完全可以应对，喜欢长安CS75的朋友不妨看看插混版车型，毕竟用车成本要比燃油版低。 领克01 PHEV 官方售价：23.28-26.28万元  领克作为高端自主品牌，除了拥有个性化的外观外，其大量应用沃尔沃的技术也是一大亮点。领克01作为一款紧凑型SUV，整体给人的观感可以用层次感丰富来形容。燃油版车型搭载的是一台直列四缸的2.0T发动机，而插混版车型则搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机，同时还有一台60kW的电动机，为其储存电能的则是一块容量为9千瓦时的电池，纯电续航里程为51公里，不可谓不强悍。 吉利星越（FY11) PHEV 官方售价：待定  配图为星越官方图 FY11已经正式被命名为“星越”了，不过这款车目前还没有上市，相信已经有很多人在期待了吧？毕竟吉利最近出的新车起码从颜值上看，还没有令人失望过。不知道星越上市时是否同时会推出插混版车型，不过从工信部披露的信息中可以发现，插混版星越搭载11千瓦时的电池，在纯电模式下可拥有56公里的续航，至于混动车型是否依然是搭载1.5T三缸发动机，恐怕只有车型上市时才能确定了。如果你的购车需求不算急切，不妨等等看咯。 |
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