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粤港澳大湾区“造新星”:星球不流浪

2019-2-25 09:43| 发布者: 车谈会| 查看: 1828| 评论: 0|原作者: 车谈会

摘要: 《流浪地球》是现象级的电影,无论是国内还是国外,它都是大赢家,赚了极高的票房,也赚了极高的口碑。 有人评说《流浪地球》是中国科幻片的元年。我是看过此片,不为过。更重要的是,《流浪地球》有了独立的中国叙 ...
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《流浪地球》是现象级的电影,无论是国内还是国外,它都是大赢家,赚了极高的票房,也赚了极高的口碑。

有人评说《流浪地球》是中国科幻片的元年。我是看过此片,不为过。更重要的是,《流浪地球》有了独立的中国叙述,不再拼凑和抄袭国外的套路和故事,这尤为珍贵。
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过去中国不是没有科幻片,但都是小打小闹,东抄一点,西抄一点。当然,当这些“数据”积累得一定程度,有一天势必会引爆。《流浪地球》是被引爆的那一个,开创了科幻片的中国模式。

这何尝不是另一种的“弯道超车”。

恰好,这几天,看到《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称纲要)发布了。从广义上看,这同样是向“老外”学习的结果,诸如美国纽约湾区、美国旧金山湾区和日本东京都市圈都被列为学习的样本。

根据《纲要》显示,粤港澳大湾区的战略定位是充满活力的世界级城市群。

《纲要》提出,要依托香港、澳门作为自由开放经济体和广东作为改革开放排头兵的优势,继续深化改革、扩大开放,在构建经济高质量发展的体制机制方面走在全国前列、发挥示范引领作用,加快制度创新和先行先试,建设现代化经济体系,更好融入全球市场体系,建成世界新兴产业、先进制造业和现代服务业基地,建设世界级城市群。
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其中《纲要》还强调指出,培育壮大新能源、节能环保、新能源汽车等产业,形成以节能环保技术研发和总部基地为核心的产业集聚带。
这是对新旧势力的新能源汽车公司都是一个极大利好,尤其对身处粤港澳大湾区的新能源公司,更是一个难得的时代机遇。
如果说《流浪地球》是中国科幻片的元年,那么粤港澳大湾区也开启了新能源汽车大片的元年。

过去的一年,新能源汽车是寒冬车市中少有的亮点,整体销量突破百万辆,同比上升87%,其中纯电动汽车销量超过78万辆,同比上升75%,在规模上继续稳坐全球新能源汽车市场的头把交椅。

新能源汽车市场才刚刚开始,目前体量不过百万,远未满足,因而在未来的几年还将持续增长,这必定是一个常态。

粤港澳大湾区对新能源产业而言,是一剂强心针,当地政府及国家资源都会向其倾斜,其影响是巨大的。
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粤港澳大湾区 广汽新能源的汽车硅谷

新能源汽车既是市场消费大势,也是国家的顶层设计。因而,在粤港澳大湾区打造出世界级的新能源公司,概率很高。

何况诸如比亚迪、广汽新能源本身就具备了世界级水平,在粤港澳大湾区板块的助推之下,就如虎添翼了。
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另外,对于新能源业务刚刚起步的公司,比如小鹏汽车、东风日产新能源事业部等,也是身处红利的洪流之中。

无论是从大环境还是消费趋势来说,新能源汽车爆点即将来临。在这里,其实也要感谢丰田双擎、比亚迪和特斯拉过去数年对于新能源市场的培育,投入了大量的营销费用让公众了解,什么是新能源汽车。
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培育、教育市场也很重要,这是爆发的前奏。后来成立的新能源公司,无不受益于此。

为什么我会说,新能源引爆的时刻即将到来,也没有什么悬乎的大道理。很简单,包括我在内,我身边的一些朋友,都买了新能源汽车,有些也表示了极大的关注

而且当我拥有一辆插电式新能源座驾,体验之后,跟其他朋友一样,我也向周遭的人推荐。

当周边的人,都在谈新能源的时候,引爆便一触即发。这些由一个个的个体引发的小趋势,最终会长成大趋势。当下,就显现了这样的走向。粤港澳大湾区对新能源汽车的重视,就已经说明问题。
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这是车市硬币的一面,是明亮的一面,另外稍显暗淡的一面是:中国汽车销售量去年出现近30年来首次下滑。

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中国汽车销售量去年出现近30年来首次下滑,中国汽车工业协会数据显示,2018年乘用车销量为2380万辆,同比下降4.1%。

原因是政府税收减免政策结束和整体经济放缓令全球最大汽车市场的消费者对新车需求减少。

分析师们表示,一些城市的汽车保有量已达饱和,他们指出,二手车市场不断增长、公共交通改善以及网约车服务的兴起,都使消费者不那么愿意购车。

提供高利率消费贷款的P2P贷款公司的违约浪潮也打击了购买力,尤其是在依赖该行业的农村地区;以往这类贷款贡献了10%的汽车购买量。

可以预见的是,燃油车市场的疲软状态还将在2019年持续。或许,我们得习惯中国燃油车整体市场疲软甚至是下滑将是常态。

市场容量再大,也有饱和的一天。更为关键的是,如果把燃油车比做旧经济的话,那么新能源汽车就是新经济。新经济蚕食旧经济,从来都是变化的一部分,经济发展的一部分。

当然,旧经济也不会垮掉,而且在很长一段时间都会是支柱,但是在洪流的冲刷之下,“大厦”也会微微颤抖。

粤港澳大湾区在《纲要》明确提出的,发展培育壮大新能源、节能环保、新能源汽车等产业,形成以节能环保技术研发和总部基地为核心的产业集聚带。

我的理解这就是要发展新经济,这就是新经济的洪流。洪流之下,谁也避免不了,顺势而为,才有可能基业长青。

未来可以遇见的是,从粤港澳大湾区将走出更多新经济的明星企业,比亚迪新能源、广汽新能源,东风日产新能源,甚至也包括新秀小鹏汽车……

未来可以确定的是,粤港澳大湾区是一块造新星的沃土,没有流浪。


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