8.98万起，续航400公里：性价比最高的纯电SUV，没有之一！

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眼下，国内有越来越多城市开始对车辆实施“限行”、“限号”、“限牌”政策，而纯电动新能源汽车凭借“绿牌”身份的优势，迎来发展良机，逐渐成为当下最受关注的车市“潜力股”。

销量猛增三倍，纯电SUV走热

业内曾一度认为，纯电动车的最佳载体应该是小微型汽车，但随着电池技术的不断进步以及“消费升级”的推动，纯电动SUV的市场表现反而越来越好。

据中国汽车工业协会统计，7月，纯电动轿车销售3.2万辆，环比下滑13.01％；而纯电动SUV销售1.5万辆，环比增长36.11％，同比增长381.66％，增幅明显高于纯电动轿车。考虑到整体车市疲软，纯电动SUV的逆势增长显然是市场一大亮点。

新能源SUV市场份额快速攀升

8月纯电动车型市场表现，小型SUV份额增至25.6%。

纯电动SUV的热销无疑是市场追捧SUV的延续，有分析认为，随着新能源汽车的发展，中小型纯电动SUV市场将具备较快发展潜力。

因此，今年以来，纯电动SUV成为了各大车企的投放重点，尤其以小型SUV居多，为潜在的新能源汽车消费者提供了丰富选择。

市场竞争加剧，如何“出位”？

近期已有不少纯电动SUV新车扎堆上市，那么，对车友来说，怎样的产品更令人动心呢？

选购一台纯电动汽车，人们考虑最多的要素，肯定少不了续航里程。它就像一颗“定心丸”，似乎只要续航里程够长，“焦虑”就追不上你。而且在新政方面，同样是续航里程越长，补贴额度越高。不难发现，整个市场都呈现出对纯电动车更长续航里程的偏好。

市面上量产的纯电动SUV中，特斯拉Model X续航里程最高，达到552km，但其上百万元的售价让普通老百姓可望不可即。目前，国内的纯电动SUV续航里程普遍在300km上下，补贴后的价格区间在15万元左右，和外资品牌相比，性价比优势明显，可算是福音。

续航里程与价格，是影响消费者购买新能源车的关键因素

当然，“花最少的钱，买最长的续航”依然是新能源汽车消费者的最大憧憬，这意味着在续航里程和价格方面都占得优势的SUV产品，更能赢得市场的青睐。——深刻洞察用户需求的东南汽车，率先把握住了先机。

400km超长续航，价格门槛再下探

今年成都车展，东南汽车旗下全新“大空间高续航纯电SUV”——DX3 EV 400正式上市，综合补贴后市场指导价为8.98-10.98万元。得益于能效系统性能的提升及整车轻量化技术的加强，新车的最大续航里程一举迈向了400km阵营，大大满足消费者的中远程出行需求，带来更出色的驾乘体验。

消费者购买DX3 EV 400还可享受整车质保3年10万公里，三电系统质保8年15万公里。通过提升售后服务，东南汽车进一步完善充电、保养、维修等多方面，为车主营造更安心无忧的用车环境。

相较于一众同级车型，东南DX3 EV 400以强大的产品实力重塑行业标杆，市场表现值得期待。

先进三电技术，性能稳定

按DearAuto的荐车标准，不管是燃油车、电动车，首先它得是一款“好车”。对于一款纯电动汽车来说，“三电系统”是最为关键的技术，决定了车辆的可靠性、操控性和舒适性。

东南汽车坚持以自主创新为本，从2010年起在纯电动车的研发和生产、车身轻量化等核心技术领域，积累了丰富的经验。为了提升核心竞争力，DX3 EV 400在现款DX3 EV的基础上，对能效系统进行再升级。

新车采用高能量密度、安全稳定的三元锂电池，电池能量密度提升至141Wh/kg。搭配技术领先的永磁同步电机以及先进的电机控制系统，并辅以整车轻量化技术的支撑，东南成功将DX3 EV 400的最大续航里程从DX3 EV的300km提高至400km，NEDC综合工况续航里程也达到351km，真正实现日常出行“不限行”。

此外，新车采用同级少见的专业SUV底盘，麦弗逊式独立前悬挂和多连杆独立后悬挂的组合，为乘员提供更纯粹的SUV驾驶乐趣。

充电方面，DX3 EV 400拥有2种充电模式。快充模式下，30分钟可从30%快充至80%，充分满足高频用电区间使用需求；慢充模式下，最快只需3.5小时即可从30%的电量充至80%。同时，DX3 EV 400还能通过APP进行预约充电、电池包预加热等，充分迎合都市消费群体的用车习惯。

设计大气，高颜值代表

纵观新能源汽车市场，产品质量参差不齐，颜值水平不一，被诟病“造型奇葩”的纯电动车着实不少；好在，东南汽车没让车迷失望，DX3 EV 400绝对称得上是“高颜值”阵营的佼佼者。

DX3 EV 400由东南汽车联合意大利宾尼法利纳设计公司共同设计，整车线条饱满，外观造型时尚，贴合时下年轻消费者的审美。

双色个性车身一秒吸睛，新增了黑顶白身和黑顶蓝身两种双色车身；悬浮车顶强调了后掠式车顶弧线，彰显出活力；前格栅、轮毂上的新能源车独特元素，突显其环保智能的身份标识。

长轴距、大空间，更舒适

新车定位为“大空间高续航纯电SUV”，“大空间”并非虚语。关于车身尺寸，DX3 EV 400的长宽高为4354mm/1840mm/1664mm，在同级中颇具优势，加上2610mm的车身轴距（与缤智相当），为其带来了很好的车内空间表现。

车辆后备箱空间够大，装载行李箱、婴儿车等各种物品毫无压力，无论日常载物还是旅游出行都能全部满足。一键开启的超大视野全景天窗，为车内营造更加明亮开阔的视觉感受，舒适体验再度加分。

智能科技加持，便捷实用

坐进车舱内，科技感十足的设计映入眼帘。DX3 EV 400搭载的9寸超清彩色触摸屏和10.25寸大屏全液晶仪表盘互相映衬，增加车内科技感的同时，显示信息更丰富、更清晰。

为了增强行车便捷舒适体验，DX3 EV 400还配备了智能无钥匙进入+一键启动系统、遥控智能寻车功能，避免频繁掏钥匙和找不到车的尴尬。拥有旋钮式电子排挡，能有效避免手误操作，配合定速巡航，解放右脚；360°AVM全景环绕影像系统，可全时无死角显示视线盲区，让驾驶更加轻松自如。

“安全感”满满

在消费者十分关注的用车安全上，DX3 EV 400表现出满满的诚意。主动安全方面，全系标配“十位一体主动安全系统”，包括HBA智能紧急制动辅助系统、HAC智能上坡辅助控制系统、HDC智能陡坡缓降系统、TCS智能牵引力控制系统等。

被动安全上，360°超高强度笼式车身，则犹如一副“钢筋铁骨”，将行车风险隔绝在外；加上8安全气囊全方位保护驾乘者安全，驾驶DX3 EV 400可谓“安全感”十足。

小结：电动化是汽车产业升级转型的必然趋势，而“消费升级”将为SUV、轿车、MPV等细分市场带来新的格局。从DX3 EV 400上，我们看到的是东南汽车敏锐的市场嗅觉和核心技术的积累，随着越来越多消费者选择新能源汽车，相信这款极具市场竞争力的产品，销量必会节节攀升。

文 | 葫鹿娃

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

黄雅慧

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