一台拥有驾驶操控乐趣的纯电SUV—试驾广汽传祺GE3

全村人的希望

当前，受政策红利影响无论合资品牌还是自主品牌，都开始把更多精力和资源倾斜到新能源版块上，国内新能源市场呈现井喷式发展。然而在人人都想站在风口飞上天的时代，也催生了急功近利的心态，新能源市场良莠不齐，真正能够在新能源平台中研发的车型却少之又少，所幸的是，广汽传祺GE3是其中一个。

6月11日，广汽传祺新能源传祺GE3乐享版车型正式上市，新车指导价为21.28万元，补贴后售价为11.98万元，相比之前广汽传祺GE3 22.28万的智享版和24.58万的尊享版车型来讲，广汽传祺GE3乐享版车型的上市，则为国内消费者提供了更多选择。

由于乐享版车型过于紧俏，动力君只好拿到早它上市的广汽传祺GE3智享版进行了试驾，总体来看，广汽传祺GE3的表现可以说是惊喜不断。首先，从外观方面，广汽传祺GE3的原创度非常高。相比大多数只是在燃油版车型基础上进行一些小改动的汽车品牌来讲，广汽传祺GE3的原生平台是专为新能源汽车型打造，因此外观上的竞争力较对手就有了明显优势。

广汽传祺GE3采用了“LOW POLY”的设计语言，把多个三角形设计元素合理的搭配在一起，勾勒出青春时尚的视觉感。三角形造型的前大灯和日间行车灯，以及同样采用三角形造型的雾灯设计，辨识度极高，如此大胆的设计在现有车型当中非常少见。相较于前脸的犀利，尾部造型则更加别致，尤其是富有立体感的C柱与多边形尾翼以及与前雾灯相呼应的三角形副尾灯，美观程度极佳。

同样，广汽传祺GE3的外观配置也符合着它纯电动汽车的身份，LED日间行车灯、全LED灯头、电动天窗、电动调节后视镜，以及18寸低风阻设计的轮毂配置215/55 R18的米其林轮胎，在同级别车型当中也是很有优势。

拥有着时尚外观设计的同时，广汽传祺GE3的内饰布局则更加不简单。全车内饰基本都采用了真皮材质，整体颜色呈现黑棕两色搭配。既有着低调的时尚，又不乏商务气息。另外，黄棕色的缝合线也非常醒目，如此颜色对比带来的视觉碰撞使整体内饰呈现出更加多样化的视觉感受。

除了高端上档次的内饰用料，广汽传祺GE3的配置则更加符合其纯电动车的身份。全液晶仪表盘、360度全景影像、8英寸车载多媒体系统、电子手刹、自动驻车、6安全气囊以及方便快捷的无钥匙进入系统，可以说配置很丰富。不仅如此，显示屏上方设置的“广小祺智能车伴侣”以及“INJOY智联娱乐系统”则更能给人眼前一亮，续航里程显示、多功能媒体同步、每日天气预告以及早、中、晚安的问候，让人感觉很贴心。

动力方面，广汽传祺GE3采用纯电动系统驱动，其永磁同步电机最大功率为132kW，峰值扭矩290N·m，最大续航里程310km。其实，广汽传祺GE3开起来感觉并不是那么的“纯电动”，其操控感更贴近于一台燃油车。首先广汽传祺GE3相比其他纯电动车来讲，1.8吨的体重则让其有着像燃油车一般的实在感，其次电门的调教，让脚感更加自然，不会有要往前窜的情况，在刹车时也很稳定，能量收回时也没有察觉到太大的拖拽感。

当然，对于一款纯电动车来讲，消费者最关心的则是其充电方面的问题。起先，动力君在拿到车后也是焦虑万分，害怕在充电问题上产生过多麻烦。然而实操起来，却觉得这种担心简直是多余。首先，广汽传祺GE3支持快充和慢充两种充电方式，慢充插口设置在与燃油机油箱盖相同的位置，就连打开方式都一样，快充插口则设置在前脸传祺LOGO左侧，只需按压一下便可轻松打开。

然后就是充电流程，快充模式60千瓦输出充电桩在0.5小时即可充至80%的电量，慢充8小时即可充满。在试驾广汽传祺GE3的一周时间里，动力君只充电一次，就感受到了科技带给人们极大的生活便利。

因为动力君家里未安装个人充电桩，便只能使用公共充电桩，只需手机下载一个纯电动车充电APP便可轻松找到最近充电桩位置，导航过去直接扫码即可充电很是方便。不仅如此，由于国家大力提倡环保低碳出行，相关APP在提供更多便捷信息的同时还通过充电红包奖励等优惠方式来降低消费者的用车成本。要知道，充电成本要比燃油成本低了近九成，因此纯电动车型对消费者来讲吸引了巨大。

W车评

作为广汽传祺基于新能源平台打造的首款纯电动车型，广汽传祺GE3担负着定义未来的使命，无论从外观科技感、内饰布局高端性，还是其拥有的与燃油车同样的驾驶操控和乐趣，都为消费者带来一种全新的用车体验。有了广汽传祺GE3，未来仅此而已。

差点是个帅哥

做工还是比较细致的啊

sunny

广汽的工艺，没得说

追风少年

车很酷啊，比起其他新能源来说，技术方面很靠谱啊