蝴蝶效应初显 江淮iEV6E上市搅动A00级新能源市场

遇见刚好是晴天

随着新能源技术的不断发展，以及政策导向等问题，新能源汽车越来越受到消费者的青睐，而定位A00级的新能源汽车，以其小巧和精致的外观成为大多数人城市通勤的首选。


而随着2018年新能源补贴政策的正式实施，对电池续航以及电量标准更加细化，尤其是续航里程的增加，这对小巧玲珑的A00级新能源汽车带来的冲击非常大，从表格中我们可以看到，低于300Km续航里程的新能源汽车补贴退坡非常大，这也对A00级新能源市场提出了更高的要求。

江淮iEV6E破局微型车市场


我们从市场来看，续航超过300Km车型一般都是A级以及以上车型，A00级新能源汽车还没有越过这道红线，但随着江淮iEV6E的上市，这一情况得到了改观。

江淮新能源经过多年布局，率先推出了续航超过300Km的iEV6E系列，不管是从补贴政策还是消费者需求来看，不得不说，江淮新能源明显走到了市场的前列，iEV6E运动版以其310Km的续航里程相比竞品颇具竞争力。

6月26日，江淮新款iEV6E车型正式上市销售，新车将推出升级版和运动版共计4款车型，其补贴前售价区间为12.55-15.88万元，其最终补贴后售价为5.95-6.95万元。从价格上我们也可以看出，运动版超长续航使其补贴后与升级版售价相差并不多，这也是运动版的优势所在了。


两款外观设计 主打年轻运动


江淮iEV6E本次推出的两款车型，在外观设计上各有特色，可以满足不同消费人群的审美需求，其中升级版基本沿用了现款车型的设计风格，仅在细节方面进行了细微的调整，升级版新车前后隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出丰富的视觉效果，整体造型比较圆润流畅，两侧后杨的腰线也为整车带来一丝运动感。

运动版车型定位纯电动SUV，基于瑞风S2mini打造，前脸一改现款的圆润造型，家族式前脸以及日间行车灯采用蓝色镀铬条装饰，前进气格栅采用封闭式设计。车顶行李架、双色铝合金轮毂等设计风格，也给外观造型增添了一丝力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3690/1685/1570毫米，轴距为2390毫米，最小离地间隙为130毫米。

在内饰部分，两车相差不大，基本沿用了现款车型的内饰设计，并有红黑和纯黑两种内饰配色，而在配置方面，新车将提供7英寸悬浮式中控屏、倒车影像（轨迹随动）、CarLife手机互联系统、坡道辅助、智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能配置。

而iEV6E所搭载的CarLife手机互联系统，不仅可以在炎热的夏季，远程打开空调，或者冬季暖车预约，还可以提前使电池预热，在低温环境下达到适宜的温度，达到上车即走的快速效果。


续航+安全 iEV6E让用户安全放心


对于纯电动汽车，消费者最为关注的当属续航里程的问题了，江淮iEV6E两款车型中，采用了磷酸铁锂的升级版和三元锂电池的运动版，可以满足不同的消费需求。由于采用了不同的电池作为驱动，两款车型续航里程有所差异。

其中升级版采用的磷酸铁锂电池，综合工况下续航里程为255Km，而采用长航程模式下，60Km/h等速行驶最大续航可达到310Km，完全可以满足城市通勤。动力采用一台交流异步电机，该电动机最大功率为50KW，最大扭矩为200Nm。

而运动版则采用能量密度较高的21700三元锂单体电芯，电池系统能量密度为144.96Wh/kg，在技术上也是同级偏上的水平。新车综合续航里程为310Km，而且包括三种驾驶模式，分别是长航程模式、经济模式、标准模式。长航程模式最大限度的增加续航里程，最高速度不超过60Km/h，最大续航里程为390Km。三种续航模式不仅可以满足用户的城市通勤需求，也可担任城际之间的远程出行。


运动版车型动力采用一台液冷永磁同步电机，该电动机最大功率为50KW，最大扭矩为215Nm，0-50公里/小时加速仅5秒，为城市通行带来些许乐趣。


在充电时间方面，两款车型在快充模式下，30%充至80%电量仅需30分钟，而0%-80%电量快充则需要1小时的时间，而在慢充模式下，充满电运动版车型需要8小时，升级版则需要11.5小时。值得注意的是，运动版车型还提供了与宝马i3相同的单踏板能量回收功能，回收能量对续航贡献约为17%，起到节省能耗的作用。

而在消费者最为关心的电池安全方面，iEV6E运动版搭载了液冷电池包恒温控制技术，让电池在充电、放电或过高温度时都能得到充分冷却，而在低温环境下，高效液冷技术让每一颗电芯都得到充分预热。使新车能够在-30℃到55℃的环境下安全可靠运行。

不仅如此，iEV6E运动版还成功突破了电池热失控安全保障，通过单体、模组、电池包、整车四层次安全开发，突破高比能电池热失控安全，实现电池包不起火、不爆炸，并且在碰撞后可实现自动断电保护，给消费者以安全放心的驾乘感受。并且新车还可享受电池、电机、电控三大核心部件8年15万公里超长质保，再加上5.95万元的起售价，可以预见未来新车将会有更好的市场表现。


结语：从产品来看，定位A00级的江淮iEV6E的两款车型。都是偏向舒适驾乘感受的城市微型电动车，超长的续航里程解除了用户的电量焦虑，较小灵活的身材不仅可以在城市中游刃有余的驾乘，也可以应付城际之间的短途旅行。


随着新政正式实施，A00级新能源市场竞争更加两极分化的趋势，强者更强，弱者更弱，突破了续航里程禁锢和同级无法具备的补贴优势的iEV6E在面对同级竞品搏杀时更加游刃有余，甚至可以夺取A级细分市场的新能源车型部分用户，而iEV6E的上市，也将成为煽动A00级新能源市场的那只蝴蝶。

转自http://news.bitauto.com/hao/wenzhang/833175（车经社）