9月17日早间,恒大汽车(00708.HK)在港交所集中披露2024年度业绩、2025年中期业绩、2025年度业绩及2026年中期业绩等多份财报。其中,2026年中期业绩公告明确:集团已完成退出汽车制造业务,并依托留存的电动汽车电池及汽车制造相关专有技术,实施向轻资产业务模式的战略转型。
业务层面,集团期内取得收入872.5万元,同比增长34.1%,主要来自通过NEVS向欧洲客户提供技术服务,以及锂离子电池贸易业务首次实现销售、贡献收入873万元,毛利率约5.98%,处于集团设定的5%至8%目标区间。受债务重组等因素影响,期内扭亏为盈,录得溢利1.9亿元,上年同期为亏损5.9亿元;每股盈利1.713元,不派息。 资金与债务方面,公司仍在与一名独立投资者磋商,该投资者有意提供融资以维持基本运营及最低营运资金需求;同时正与中国恒大集团(清盘中)——公司母公司及最大债权人——的共同及各别清盘人商讨债务整体重组。公告称,目前尚未收到要求立即偿还债务的通知,清盘人现阶段亦无意对其启动清盘程序。
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