25万级+310km续航！深蓝S09后驱Ultra超长续航版上市

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在中国新能源汽车市场，要想在20万-30万元的大六座SUV红海中杀出一条血路，仅仅做到“水桶车”已经不够了，必须要有能够一招制敌的“长板”。

3月23日，深蓝S09后驱Ultra超长续航版正式上市，官方指导价为25.99万元。

相比此前的车型矩阵，这款新增版本是一次极其精准的“刀法展现”。作为一台车长超5.2米、轴距超3.1米的全尺寸大六座SUV，它将310km纯电续航、宁德时代骁遥增混电池、5C超充、华为乾崑智驾以及空气悬架等一系列高阶配置，硬生生拉入到了25万元的价值区间。

这款新车的上市，释放了一个强烈的行业信号：大电池增程SUV的价值战，已经进入了比拼“硬核技术普及”的全新时代。

续航与补能升维：宁德时代骁遥增混电池，终结里程焦虑

对于增程SUV用户而言，最核心的痛点往往是“想要更多纯电行驶，却苦于电池太小、充电太慢”。深蓝S09后驱Ultra超长续航版精准切中了这一高频痛点，其核心卖点便是搭载了53.49kWh的宁德时代骁遥增混专用磷酸铁锂电池。

这块大容量电池直接将车辆的CLTC纯电续航里程拉升至310km。310km的纯电续航意味着什么？对于绝大多数每天通勤30-40公里的城市上班族来说，完全可以做到“一周只充一次电”，将其作为一台纯电车来使用。而配合1.5T高效增程器，其综合续航更是高达1210km，搭配231千瓦后置单电机（零百加速7.9秒），无论是日常代步还是跨城长途自驾，动力输出与续航表现都游刃有余。

更令人惊喜的是其补能效率。这套电池系统支持同级罕见的5C超充，峰值充电功率可达300千瓦，电量从30%充至80%仅需短短的10分钟。这意味着，在高速服务区买杯咖啡、上个洗手间的功夫，车辆就能补充约160km的纯电续航。深蓝S09用顶级的电池技术，将增程车的“纯电体验”推向了极致。

智驾与座舱双向赋能：务实至上的“含华量”

在智能化下半场，深蓝S09一直以来的标签之一就是极高的“含华量”。在此次上市的后驱Ultra超长续航版上，深蓝采取了“好钢用在刀刃上”的务实策略。

在智能座舱方面，新车毫无保留地搭载了备受好评的鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0。前排的智能联屏配合流畅的鸿蒙极简交互生态，无论是操作顺滑度、应用丰富度，还是与手机等多设备的无缝流转体验，都稳居行业第一梯队。

在智驾层面，这款定价25.99万元的Ultra版本与27.99万元的Ultra+版本最大的区别在于：取消了激光雷达，但依然搭载了华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统。对于注重长续航与快充、且主要依靠高速路况辅助驾驶的家庭用户来说，这套纯视觉主导的ADS系统依然能够提供极佳的高速领航辅助和全场景智能泊车能力。用减少一颗激光雷达的成本，换取实打实的2万元价格下调，这正是深蓝S09洞察用户“既要智驾、又要高性价比”的务实之选。

空间与底盘的越级体验：“25万级价格，百万级享受”

作为一台主打家庭出行的旗舰大六座SUV，“得房率”与舒适性是核心**。深蓝S09的三围尺寸达到了惊人的5205/1996/1800mm，轴距更是长达3105mm，这一尺寸已经全面看齐甚至超越了市面上的50万级竞品。

基于如此庞大的车身，车内空间实现了最大化利用。不仅配备了中排双零重力座椅，兼顾了私享休息与亲子互动场景；其智能移动中岛与温控冰箱也彻底满足了家庭出行的全场景需求。

而在关乎行驶品质的底盘上，深蓝汽车展现出了极大的诚意。在25.99万元的价格维度，深蓝S09后驱Ultra超长续航版标配了70mm高度可调的空气悬架以及CDC可调阻尼减振器。配合先进的底盘控制系统，智驾系统能根据路况实时调节悬架阻尼，无论是过滤城市颠簸路面，还是在高速过弯时提供强力支撑，它都展现出了越级的底盘质感，让全家人的长途出行不颠簸、不晕车。

从行业视角来看，3月23日上市的深蓝S09后驱Ultra超长续航版，是一次经过深思熟虑的“卡位战”。

在25万元级别的家庭SUV市场，消费者往往是最挑剔的：他们需要大空间、需要低能耗、需要高舒适，同时对价格极其敏感。深蓝S09后驱Ultra超长续航版以25.99万元的定价，比带激光雷达的版本便宜了整整2万元，却完美保留了家庭用户最看重的“三大件”：310km超长纯电续航（带5C超充的骁遥电池）、空气悬架+CDC、以及鸿蒙5.0座舱。

可以说，这款车不仅补齐了深蓝S09的续航矩阵，更是成为了整个车系中的“性价比之王”。它不仅在和同级别的增程SUV抢夺预算有限但追求品质的家庭用户，更是在降维打击传统合资燃油中型SUV的生存空间。

对于不想被续航束缚、注重务实家用且不需要城市NOA高阶智驾的消费者而言，这款新车无疑是当下25万级中大型大六座SUV中最具诚意的务实之选。