欣旺达官宣：与威睿和解！

言欢如墨

2月6日下午，欣旺达官方发布”关于欣旺达动力与威睿达成和解的声明“，声明称，因合同执行**引发诉讼，双方经充分沟通与友好协商已达成和解。声明没有说很具体的内容，只是说将用户利益置于首位，双方签订和解协议，妥善解决业务**。

这件事的和解对于欣旺达来说算是一件好事。2025年12月26日，吉利旗下威睿电动汽车技术（宁波）有限公司，因电池质量问题向欣旺达提起巨额索赔诉讼，索赔金额高达23.14亿元。这一数字相当于欣旺达2023年和2024年净利润总和的近90%，一时间该事件轰动整个行业，这事的影响远不止事件本身，当时理想汽车新上市的i6也是主要选用的欣旺达的电池，该事件甚至影响了理想i6的交付，因为大家对于选欣旺达的电池更加谨慎。1月28日，理想汽车《关于理想i6订单预计交付时间的通知》，就核心零部件产能爬坡不及预期导致的交付节奏变化正式道歉。

此外，沃尔沃EX30车型因欣旺达电池安全问题在全球范围内召回。沃尔沃内部质量追踪系统发现，单电机长续航版和双电机高性能版EX30所使用的欣旺达69千瓦时电池包可能存在潜在缺陷。受影响的车辆涵盖2024至2026年款，这些车型均配备了由欣旺达相关合资公司生产的长续航电池包。

同时，欣旺达近来还遭遇来自国际电池巨头的专利围剿。1月19日，韩国贸易委员会（KTC）根据Tulip Innovation（韩国LG新能源与日本松下能源联合成立的专利池管理机构郁金香创新）提出的诉讼请求，对Sunwoda（欣旺达）的锂离子电池电芯和吉利汽车集团的电池组（用于韩国一款畅销混合动力SUV）提起诉讼，指控其侵犯了Tulip电池许可项目中的一项专利。值得一提的是，欣旺达于2025年在德国已经遭遇三次专利败诉及销售禁令，而此次韩国诉讼与此前德国禁令形成“围堵链”，企图切断企业关键市场通道，专利战火已从欧洲蔓延至亚洲核心市场。