蔚来“暗藏”赚钱利器曝光！

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12月9日，据多家媒体报道，蔚来高级副总裁沈斐近日首次向外界详细解析了换电站的盈利秘密。每块电池通过利用谷峰电价差，每年可创造高达1.2万至2万元的收益。这一数字意味着，蔚来此次向换电网络增投的超过8000块全新电池包，理论上每年可带来超亿元的潜在收益。

换电站的盈利模式基于一个简单的商业逻辑：在低电价时段充电，在高电价时段放电。沈斐以浙江地区为例算了一笔经济账：“换电站中每块电池每度电就可以赚取大约1.2元差价”。按照平均每块电池50度的可用电量计算，合理情况下

一天可产生60元收益，一年利润约2万元。放眼全国，考虑到地区电价差异，每块电池年收益也稳定在1.2万至1.3万元之间。乐道汽车于12月5日正式发布全国换电站电池翻倍计划，全部增投工作预计于2026年1月中旬完成。届时，乐道品牌换电电池包将实现翻倍增长。

蔚来的换电模式不仅是补能方式，更是其能源战略的核心。截至10月底，蔚来已完成超过九千万次换电，每天有十万人享受这一服务。蔚来能源公司已获得武汉、海宁、海南等地方政府超过十亿元融资，这些资金主要用于电池采购和技术升级。换电站的储能特性使其具备参与电网调峰的潜力。李斌曾表示，换电站能参与部分地区的储能业务，为蔚来带来新的盈利点。面对行业内“超级增程”的趋势，沈斐明确表示：“纯电 + 换电根本不需要做增程，增程的尽头是纯电，而纯电的优选是换电”。

换电网络的扩张离不开蔚来持续向好的财务表现。2025年第三季度，蔚来营收达217.9亿元，同比增长16.7%，创历史新高。三季度综合毛利率13.9%，为近三年来的新高。11月，蔚来交付36275辆汽车，同比大增76.3%，其中乐道品牌交付11794辆。乐道L90已连续三个月交付破万辆，位居纯电大三排SUV销量榜首。乐道L90是蔚来旗下乐道品牌在2025年7月31日推出的智能大空间旗舰SUV，主打家庭用户市场。价格方面，整车购买起售价26.58万元，电池租用方案起售价仅17.98万元。