曝某车企下午三点半就下班！

再睡十分钟就好

近日，乘用车空气悬架系统企业孔辉科技董事长郭川在《中国企业家》影响力企业家年会上称，上月走访慕尼黑等五座德国城市时，下午三点半左右看到宝马或奥迪员工已陆续下班，深感震撼，并断言“全球汽车产业未来应属中国”。

这一场景与中国汽车行业形成鲜明对比。咨询公司艾睿铂的报告显示，中国新势力车企员工月均加班时间达70-100小时，而德国大众和丰田在中国公司的加班时长仅为0-20小时/月。更令人惊讶的是，一些中国车企员工反映，“月均加班100小时都太保守了”，实际加班时间普遍在100-150小时，甚至多达200小时。这种高强度工作状态与德国员工下午三点半下班形成了巨大反差。