雷军怒怼友商！

小喇叭

7月2日晚，雷军在三个月来的首场返场直播中，对近期新能源车市的异常动向作出强硬回应。他透露，多家车企为拦截小米YU7订单，对销售人员进行了专门的话术培训。“我认真学习了一下这些内容，实话实说不太准确，甚至有些诋毁和歪曲。”雷军直言，“每个产品都有自己的优点，如果很自信，讲自己优势就行，没必要诋毁或用虚假信息。”

6月26日上市的YU7起售价25.35万元，开售仅3分钟大定突破20万单，1小时达28.9万单，18小时不可退锁单量飙至24万单，创中国汽车工业新纪录。如此爆发式增长直接导致标准版交付周期延长至58-61周，部分用户需等待超一年。

直播中雷军首次披露YU7核心用户特征：平均年龄33岁（较SU7用户年长3岁），女性占比达30%，较SU7首销期高4.5%，苹果用户占52.4%，体现生态兼容性吸引力；上海、杭州、北京为前三大销售城市——与特斯拉Model Y核心市场高度重合。针对“SU7用户转单主导YU7订单”的质疑，雷军明确回应：SU7及Ultra转单比例不足总订单15%。

面对交付压力，小米正全力扩产：工厂一期月产2-3万辆，二期工厂已竣工冲刺投产，三期布局浮出水面：6月以6.35亿元竞得亦庄新城工业用地，年度交付目标从30万辆上调至35万辆，彰显供应链信心。

令人意外的是，雷军主动建议急用车的用户考虑竞品：“国产新能源车都不错，比如即将发布的小鹏G7、月底的理想i8，焕新Model Y也挺好。”直播中，雷军在回应网友的问题时表示：“何小鹏是我20多年的好友了，我觉得江湖里不能只有打打杀杀，也需要有兄弟情义。所以预祝小鹏G7成功！”