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正式开启油耗2.0时代,秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营!

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发表于 2024-6-7 15:37:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
      2024年6月6日,“引领中级 开创油耗2时代”秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在比亚迪深圳全球总部盛大举行。不仅有众多车主代表亲临现场,还与全国各地的比亚迪4S店千店联动,将秦L DM-i全国交付推向新的**。

      第五代DM技术首款中级轿车秦L DM-i于5月28日震撼上市,自上市以来秦L DM-i便凭借其出色的性能和油耗表现,迅速成为市场的新宠。比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理路天亲赴大江南北,马不停蹄为车主交车,彰显了对用户的满满诚意。发布即量产,上市即交付,此次活动不仅证明了比亚迪强大的生产能力、交付能力,同时也展现了比亚迪对秦L DM-i油耗、续航实力的自信。

      作为秦家族的最新成员,比亚迪把秦L DM-i的直接竞争对手放在了“合资燃油中级车”上,称其拥有节油、续航、平台、设计、品智五大优势。比亚迪L DM-i采用“新国潮龙颜美学”,精致的前脸配合大尺寸的底部格栅,整体看上去更加大气。前灯组狭长锐利,与上挑的发光“龙须”融合,整体看上去更加精神。此外,秦L DM-i诞生于比亚迪新一代插混整车平台,实现了0.26Cd的超低风阻系数、后排纯平地板以及采用了前麦弗逊、后四连杆独立悬架,凭借后柔性副车架及四连杆18处衬套,降低路噪的同时还具有接近纯电车的平顺操控和静音效果。

      内饰方面,秦L内饰设计灵感来源于中国山水画,整体中控饰板采用了一体式设计,看上去更加的大气。新车采用内嵌式大尺寸液晶仪表搭配15.6英寸可旋转中控屏,全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入,增加了一定科技感,满足当下用户用车需求。新车配备DiLink智能座舱,集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置于一身,100%兼容手机生态,新车全系标配车载ETC和NFC车钥匙。

      在新能源车用户高度关注的节油、续航方面,得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%、发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升、七合一域控能量密度提升以及低能耗设计,秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗达到2.9L。

      续航方面,秦L DM-i 的满油满电综合续航达2100km,油电通杀,彻底终结用户里程焦虑,带来短途便利、长途从容的用车体验。用户日常通勤,加半箱油就够了,每逢佳节归心似箭,或小长假自驾远行,一箱油就能抵达“诗和远方”,无需为加油补能耗费旅途宝贵时间。

      此次秦L DM-i“千媒众测”活动,旨在通过大规模的油耗测试和续航测试,让更多媒体亲身体验秦L DM-i的产品力,用真实的声音告诉广大用户秦L的产品表现。值得一提的是,在当日的活动发布会,比亚迪还展示了此前媒体的油耗续航测试成绩,媒体油耗实测中,实测成绩全部低于官方给出的2.9L的油耗数据,续航测试中,三条路线同时开测,空调全程24°,其中西安到哈密这条路线,从低海拔往高海拔开,一路翻过秦岭等几大山脉,中间经历连续大上坡,爬升最大海拔差有2100米,可谓“地狱难度”,最终实测成绩所有车辆均超过官宣的2100公里,比亚迪再次“反向虚标”。
      除了媒体实测外,比亚迪王朝网总经理路天也亲自在西安根据通勤习惯在城市道路进行“BOSS直测”,实测百公里亏电油耗低至2.43L。

      作为第五代DM技术的首搭车型,秦L DM-i的起售价仅为9.98万元,该车型的推出有效弥补了比亚迪王朝网络当中秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白,为消费者提供了更多优质产品的选择,真正做到了年轻人购车的一步到位之选。

      在新能源汽车成为主流的当下,秦L DM-i车型的上市构成了双车同堂、双代同堂的局面,比亚迪将继续以极致的产品力和价格撑起自主品牌迅猛发展的大旗,而借助第五代DM技术的发布,相信可以进一步加速汽车市场油转电的进程,开创中国汽车工业新时代!
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