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1月16日，装载5449台比亚迪新能源车的BYD EXPLORER No.1（比亚迪开拓者1号）汽车运输船，缓缓驶出深汕小漠国际物流港码头，启程前往欧洲。这是比亚迪“出海舰队”首航，意味着“国车自运”时代正式开启。而为此次首航之旅提供全程保障的，是中国船厂中集来福士。
开拓者1号是比亚迪冠名的第一艘滚装船，由中国企业中集来福士为国际主流航运公司佐迪亚克海运建造，并由船东租给比亚迪，装载量为7000台车，这也是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。比亚迪称，未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机[/url]系统将在船上得到应用。
据比亚迪介绍，比亚迪2023年总销售汽车3024417辆，同比增长61.9%，不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。其中，总出口汽车242765辆，同比增长334.2%。比亚迪新能源足迹已覆盖全球六大洲70多个国家和地区超400个城市。
1月17日，在全国最大汽车出口码头——上海海通国际汽车出口码头，一艘7600车位LNG双燃料滚装远洋船将首航欧洲。这是由我国船东投资建设的、现役装载量最大的清洁能源滚装船，助力我国自主品牌汽车加速出海。该船200米长、38米宽、13层楼高的远洋巨轮，拥有7600车位、排水量超过4万吨，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少40%的二氧化碳排放。它正式定名为“上汽安吉申诚号”，是第一艘由中国船东投资建设、全球现役装载量最大的清洁能源汽车滚装船。首批搭载上汽、东风和宇通的自主品牌新车驶向欧洲。这艘船在上海港装船后，还将抵达国内各港口，一共搭载近5000辆中国自主品牌新车驶向欧洲，其中约有一半是新能源汽车。
重型车辆贸易量的增加拉动了汽车运输船的需求，据克拉克森研究统计，从全球范围来看，2023年新签订单达到了80艘。仅在2023年上半年，中国船企就承接了43艘汽车运输船订单，占同阶段全球市场份额的97.7%。据中集集团透露，中集来福士的汽车运输船手持订单充足，已经排到2026年，其龙口基地已经跃居为全球主流的汽车运输船建造基地之一
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发表于 2024-1-17 16:02:01
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