方盒子争奇斗艳！硬派越野扎堆亮相成都车展

彤彤

近年，国内硬派SUV市场非常火热，在新能源赛道上车企想要抢占更多的市场份额，就必须另辟蹊径，挖掘更具差异化的细分市场，更具个性化的硬派越野被许多车企视为行业新风口。在刚刚开幕的2023成都车展上我们也看到了许多自主品牌的新能源硬派越野SUV扎堆亮相。今天我们就来盘点一下成都车展的几款热门硬派越野SUV吧。

东风猛士 917

最具视觉冲击力的当属东风汽车旗下的猛士品牌首款车型猛士917了。60多万的售价，让猛士917成为迄今为止东风公司旗下最贵的民用车型。猛士917在车展公布的售价，增程版售价63.77万元，纯电版售价69.77万元，创始纯电版售价高达73.9万元，值得注意的是，为天使用户定制、限定200辆的创始版在现场又追加了10辆，全部售罄，让不少网友戏称其为“土豪收割机”。

军车基因、军车雄魂的设计理念以及M TECH豪华电动越野解决方案是猛士917独有的三大优势。猛士917的外观极具辨识度，不同于市面上方正的硬派越野的外观，更具有民用装甲车的形态，从侧面看还有点悍马的味道。猛士917也是东风汽车 M TECH 猛士智能越野架构首款车型，动力上提供增程、纯电两种动力，售价 63.77 万 -69.77 万元。纯电版拥有 1088 匹马力的动力输出，综合续航 505 公里；增程版综合马力也达到 816 匹，综合续航超 1000 公里。

比亚迪方程豹豹5、仰望U8

最具人气的当属比亚迪的豹5、仰望U8了。比亚迪作为车展的热门品牌，展台十分火爆。新品牌 " 方程豹 " 推出之后，首款硬派车型豹 5 也在成都车展上正式开启盲订，盲订价格区间为 30 万 -40 万元。该车基于 DMO 超级混动越野平台打造，首搭智能三把锁、越野专用 1.5T 纵置高功率骁云高功率发动机、全球首款纵置 EHS 电混系统，为整车带来超 500kW 的系统功率，零百加速 4.8s，亏电油耗低至 7.8L，综合续航超 1200km。

仰望 U8 作为上半年比亚迪最具关注度的车型，在成都车展上共推出豪华版与越野玩家版两款新车型，此前已开启预售，预售价格为 109.8 万元，是目前价格最高的新能源硬派越野，采用四轮四电机结构，单电机最大功率 220-240kW，最大扭矩 320-420N · m，四轮独立电机可提供 1100 马力、最快 3.6 秒破百的强悍性能。

长城哈弗猛龙、坦克400 Hi4-T

说到国产硬派越野自然绕不开长城，在目前的自主品牌硬派越野车市场，长城的实力不容小觑，像哈弗 H9 、坦克300都在硬派越野的市场获得了不错的成绩。

在成都车展上长城也带来了哈弗龙序列的第二款车型哈弗猛龙。值得注意的是哈弗猛龙的预售价区间为16万～19万，同级别燃油越野SUV售价普遍在20万元以上，这一具有竞争力的价格将助力猛龙抢占更多燃油车市场。哈弗猛龙配备了机械后桥差速锁以及智能扭矩分配系统。同时搭载11个智能传感器，包括4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，支持L2级辅助驾驶功能。动力上，搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，并分为两个动力版本，小电池版本综合功率278kW、综合扭矩750牛·米，NEDC纯电续航102km；大电池版本综合功率282kW、综合扭矩750牛·米，NEDC纯电续航145km。

大家也知道近期长城比亚迪两大车企掐架厉害，作为方程豹豹5的直接竞品坦克400 Hi4-T的产品力如何呢？坦克400 Hi4-T采用全新“机能外观设计”，前脸采用了狭长的进气栅设计，机甲风浓郁，双横辐中网搭配锋刃造型进气格栅设计和悬浮式前杠更显力量感。动力方面，新车搭载2.0T+9HAT+P2电机的黄金动力组合，并依托坦克越野超级混动架构打造，综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m，百公里加速6.8秒之内。坦克400 Hi4-T馈电油耗仅9.52升/100公里，满油满电条件下的续航里程可达到800公里。值得一提的是，新车配备了三把“差速锁”，提供11种驾驶模式，还具备了坦克掉头功能。

北京BJ40

北京BJ40的越野实力大家都有目共睹了，作为越野圈里的“老炮”，BJ40也曾红极一时。在本届成都车展上，北京越野带来了全新BJ40，这款车预计将于今年广州车展正式上市。

据官方介绍，全新一代的BJ40拥有37°的接近角，31°的离去角以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，保证了良好的通过性。动力上，新车则有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，其中本次亮相的城市猎人版，搭载成熟的2.0T+8AT动力总成，最大功率180kW，峰值扭矩395Nm。此外，BJ40还可提供最新自主研发的“内置防滚杠”设计和越野AT胎，消费者可根据需求进行选装，越野能力反而不减反增。在内饰座舱方面也会进行全新升级补足科技与智能的短板。

总的来说，本届成都车展成为了越野车的秀场，上至百万级别越野车，下至10多万的平民越野，“方盒子”们争奇斗艳。我们也可以看到硬派越野已然成了自主品牌提升品牌的新阵地。这些硬派新能源车的兴起，不仅展示了新能源汽车技术的进步，也表明了新能源汽车正逐渐从主流市场渗透到细分市场，满足了消费者对于不同类型车辆的需求。那么以上盘点的车型有没有令你心动的？

梦里飞舟星作帆

还是想赚大哥的钱啊