硬核开卷！雷达RD6创业版正式上市，仅售14.58万

彤彤

      2022年11月，吉利控股旗下纯电皮卡雷达RD6正式上市，精心打造的“移动多元带电空间”给市场和用户极大震撼，特别是为喜好露营、自驾游的年轻用户提供便利。时隔半年，在2023年4月26日，雷达召开了的新车发布会，雷达RD6创业版正式上市，售价为14.58万元。发布会以“为创业而创新”为主题，锚定户外创业人群，助力每一个追梦人！极飞科技联合创始人龚槚钦、4T7潮咖创始人兼CEO陶姿和smart度假产业智慧平台联合创始人刘昕三位吉利雷达战略合作伙伴也来到发布会现场，分享了自己的创业经历。

      由于皮卡自身有足够大的装载空间和乘车空间，又有和轿车比拟的舒适性、不失动力的强劲、比轿车适应不良路面的能力还强，能很好适应长途的出行，能最大程度的满足装载需求，所以备受户外创业人士的喜爱。传统皮卡设计逻辑与货车一样，目的是多拉慢跑，和“乘用化”背道而驰。但雷达RD6创业版以纯电皮卡的身份，以及更高的出行品质，颠覆了传统燃油皮卡“伪乘用化”的现状，以乘用车为标准，在满足承载和通过性的同时，向乘用车出行体验看齐，力图成为中国皮卡市场实现“真乘用化”的第一款产品。

      在外观方面，雷达RD6创业版采用LED大灯，将日间行车灯的位置调整到了中网的下部，不再将前大灯组一分为二；车头的黑色立体中网仍然与前大灯组相连，保险杠两侧是大尺寸的进气口；车身侧面，在轮眉上方，有两条硬朗的轮眉线条，展现出雷达RD6不同的气质；车身尾部采用了更接近于乘用车的横置式尾灯设计，采用X型的造型，夜晚开启后更加别致，同时尾标装饰将左右两侧的车灯相连，并形成贯穿式尾灯。相比于中高配车型，新车取消了行李架、侧踏板、运动轮圈、全景天窗等配置，同时新车还取消了前备厢，改为选装；新车采用17英寸铝合金轮圈；新车长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm；后箱的尺寸长宽高分别为1525/1450/540mm，可满足5人乘坐。

      在内饰方面，雷达RD6创业版全面提升，实现了静音舒适、空间舒适、动态舒适全方位舒适。采用12.3英寸的悬浮式中控屏，不过全液晶仪表盘不再搭载，改为传统仪表盘；车机系统继续搭载银河OS生态应用，包含语音控制、远程控制、导航、蓝牙、车辆网、倒车影像等功能，其中，扬声器数量由8个降至6个；主驾驶席仍然配备6向电动调节皮质座椅，但副驾驶席变更为手动调节，同时取消了皮质方向盘，采用电子助力方向盘，转向轻盈，指向精准，行驶过程中车身姿态也更稳定；新车空调系统调整为手动空调，但仍然拥有CN95级空气滤芯和PM2.5空气净化。

      在动力方面，雷达RD6创业版使用磷酸铁锂电池包，电池包容量63kWh，CLTC综合工况续航410公里，采用后轮驱动，电机最大功率200千瓦，最大扭矩384牛·米，0-100km/h加速7.3秒，最高车速185km/h；还采用知名品牌“日电产”油冷电机，提速快，极速高，爬坡稳，操控性能可以媲美新能源轿跑。车身安全性也达到了五星级安全设计标准，集驾驶安全、驾乘安全和行人安全于一体，为出行保驾护航。

写在最后

      在如今的汽车价格环境下，雷达RD6创业版用极具竞争力的价格杀入主流价格区间，1以4.58万元的价格，开启中国皮卡市场“油电同价”新格局，让用户以燃油皮卡的价格，享受真正的纯电皮卡，享受“真乘用化”。而新能源天生的0排放与低能耗，让雷达RD6创业版的使用成本极低，平均下来每公里不到一毛钱，那么开三年累计大约可节省下10万元的用车成本，可以说是创业者们的“最佳拍档”以及“超省心合伙人”。在发布会上，吉利雷达还正式发布了“共创合伙人计划”，聚焦新业态和新生活，聚合产业力量实现多元发展，携手用户伙伴共创未来，创造更多新可能。

懒得起名

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