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五大智能科技、十大硬核标配,智能SUV革新者博越L来了!

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发表于 2022-8-9 12:02:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

8月5日晚,吉利的新A级旗舰SUV在宁波北仑进行了全球首次亮相,其中既有雷神智擎Hi·F油电混动版与Drive-E高性能动力版,这款博越L将基于CMA架构进行打造,除了可以提供一些常规的Drive-E系列2.0T与1.5T两套燃油汽车动力总成外,还将推出雷神智擎Hi·F油电混动版。


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新车预计将于8月10日正式上市。在活动进行现场,吉利公司汽车还公布了博越L的“超吉宠粉”福利:前1000名下企业订单的用户,可享“5000元订金抵10000元购车款”的权益,此活动我们将于8月10日正式发展开启。同时,吉利还宣布将在北京、上海、广州、杭州、天津等10个城市推出“超智能驾驶体验官招聘计划”,让消费者第一个体验博越创新的价值。


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对于今年最受关注的SUV FX11的命名网上有诸多猜测,星耀还是博越L?随着吉利汽车集团CEO淦家阅的一句“你好博越”揭开了它的神秘面纱,新车正式命名为“博越L”,其中,“L”代表着Larger(更大)、Luxury(旗舰)和Legend(王者已经归来),寓意“智能SUV革新者”。


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曾有一句“你好博越”开启了吉利品牌智能语音交互的先例,博悦作为吉利旗下最畅销的紧凑型SUV车型,曾在用户中享有良好的声誉和销量。官方也期望博越L将延续百万博越的名号,凭借五大发展世界一流智能技术科技、十大硬核标配,重新进行定义A级SUV新智能,让全球网络用户信息共享经济科技不断进步红利。博越L能否撑得起“智能SUV革新者”的名号呢?

数字交响科技美学,科技与文化的有机融合


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看一辆车,首先都是关注外观。博越L承袭了不少博越系列的经典设计,如“涟漪”设计元素,但作为第一款基于“Vision Starburst”概念车的量产车,新车在设计上更注重技术感,采用了吉利全新的数字交响技术美学设计理念,以交错、扭转、延伸、脉冲等视觉语言符号,诠释了中华传统文化与现代科技的交融,将科技与文化有机融合。


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前脸无边界的点阵式格栅中网,与尾灯两侧扩张发散的贯穿式设计,凸显了车身的层次感,由182个LED发光单元组成的粒子射线灯组具有迎宾/送行/锁车延时熄灭灯的功能,增加仪式感。


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新车的侧面与尾部均使用了棱角分明的设计,配合20英寸银黑星碟大尺寸轮毂,营造出了力量感与蓄势待发的动感车身姿态。车身结构尺寸上,新车的长宽都是高分别为4670×1900×1705mm,轴距达到了2777mm,这种尺寸和轴距形成了领先的59.5% 的轴长比,不仅带来了稳健的控制性,而且为汽车带来更大的实用空间,也带来了更为宽适的乘坐体验。


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箭矢造型的LED贯穿式尾灯设计,点亮后科技感十分亮眼,同时也带来了不错的辨识度与视觉宽度。新车车顶还设计有大尺寸扰流板位置以及亮黑色的运动下包围,为整个车尾设计增添了许多不俗的层次感与运动属性,肌肉感十足。

五大智能技术、十大硬核标配、智能SUV标准全面革新


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由于此次亮相活动只开放了博越L的外观进行展示,对于内饰还没有一个正式开始公布,但是就官方目前曝光的内饰图和配置,在内饰设计上预计会带来不错的科技氛围感。


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除了设计上的惊艳,博越L更是以五大智能科技、十大硬核标配革新了智能SUV的标准。作为CMA架构打造的全新A级旗舰SUV,新车继承了 CMA 架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因。创新智能建筑、智能混合动力、智能驾驶、智能空间、智能安全五大世界级智能技术。创新智能建筑、智能混合动力、智能驾驶、智能空间、智能安全五大世界级智能技术。

全面发展革新的CMA架构可以赋予了博越L比肩豪华品牌的机械专业素质。35.8m可媲美赛车的100公里制动距离,中欧联合专业底盘调整和78km/h的麋鹿试验速度限制,使博越L在底盘结构上具有“天赋”。更重要的是,博越L得到GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能,基于FLEX Ray总线“超级神经网络”和5G网络高速传输的支持,实现整车动力底盘、车身控制、智驾安全和信息娱乐等系统间的跨域协同。全场景、全用车周期的全域FOTA,博越L可带来更高速、更顺滑、更聪明、可进化的智能驾乘体验。


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在智能混动领域,博越 L得益于雷神智擎Hi·X混动平台的技术可以支持,可为企业用户管理带来免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动的高价值体验。拥有紧凑结构、多挡位大速比、串并联、卓越品质4大优势,能够实现更加节能、更强性能和更高智能水平。根据系统测试,博越L雷神智擎Hi·F油电混动的NEDC百公里平均油耗成本仅为4.2L,NEDC综合考虑续航能力可达1300km,0~50km/h加速发展时间比例仅为3.5s,提供充足动力的同时能在很大程度上缓解用户的续航焦虑。


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在智能驾驶方面,新车配备了吉利最新推出的NOA车道级自动驾驶系统,可在高速高架场景下实现从A点到B点的自动驾驶,驾驶员只需做就必须监督。相对于我国目前对于同级车型的自动驾驶领航系统,NOA车道级自动控制驾驶领航系统可实现信息自动管理、上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车等多达100种高速安全驾驶应用场景全覆盖,带来更为便捷安全的驾驶体验。

博越 L 还有多维人机交互,可以针对不同的互动场景,改变光影的节奏,营造出不同的座舱环境。其次,博越L搭载了有高通骁龙8155加持的全球网络首发企业吉利目前银河OS Air版,通过13.2英寸竖屏、Free Touch轻感UI、短链路交互系统设计等,能给予用户顺滑的感受。此外,它还配备了25.6英寸AR-HUD增强现实平视显示器、Haman Infinity头枕音响等,带来更为丝滑流畅的全感官生态交互体验。

吉利独创的“七层智能信息安全风险识别圈”,实现的SUV“智能发展空间”革新普及。除了通常的主动和被动安全配置外,新车还配备了26个全景主动安全辅助系统,包括 ALCA 自动换道辅助系统和 EMA 应急转向辅助系统。还采用了包括32000Nm/°车身结构扭转强度刚度、智能卸力车身进行设计、5倍车重车顶抗压等安全问题设计,打造全方位安全。


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借助五大世界级智能技术,博越L在五个核心领域实现了革新普及。 此外,首发的吉利银河OS Air、13.2英寸中控竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、L2智能驾驶辅助系统、540度透明上帝之眼底盘、手机APP远程控制、航天七级铝合金防撞梁、178LX数字脉动LED大灯、赛车级制动系统和一体式硼钢热成型门环,十大迎合标配,入门即高配,确立核心领先优势。重新定义了智能SUV市场的准入标准。


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综合来看,博越 L 无论在设计、空间还是动力方面都展现出了强势的产品力。它既是吉利 “ 五大智能科技 ” 的集大成者,也是 “ 十大硬核标配 ”的践行者,虽然还未正式上市就已经具有爆款的潜质了。正如吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上所说:“革新是流淌在吉利血液里的基因,从博越到博越L,吉利为用户带来了一款款更高代际的智能汽车。博越L把当下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用户,为智能汽车注入了不断进化的生命力。吉利也将在全新智能科技的全面加持下,继续创造一个个新的市场“兴奋点”,不断革新汽车智能交互的科技体验。”我们也期待着博越L能在定价上再度给出惊喜。




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发表于 2022-8-9 13:56:30 | 显示全部楼层
看着挺“硬朗”
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发表于 2022-8-9 14:07:27 | 显示全部楼层
革新?革谁的新,我认为真正做到 真正做到完完全全革新的产品没出现,从内燃机到电机驱动~多了些智能化配置。
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发表于 2022-8-9 17:49:27 | 显示全部楼层
吉利卷起来!
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发表于 2022-8-10 18:00:51 | 显示全部楼层
我记得我以前那台老博 虽然比较废油,但是从不抛弃我。车是好车但是我更喜欢新能源了
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