|
近日，一则关于“比亚迪唐/汉EV成英国王室接机专车”的消息引起“红莲爱科技”、“这是阿酷”等网友热议。
事情是，最近英国王室抵达巴哈马首都拿骚国际机场。而巴哈马政府举行隆重欢迎仪式，并使用比亚迪唐EV作为王室接机专用车，同时比亚迪汉EV也出现在仪式队伍中。
（图源 新浪微博截图）
为什么巴哈马不用奔驰、宝马、路虎、劳斯莱斯等豪车接英国王室呢？是最近油价飞涨用不起油吗？还是说巴哈马这个国家太穷了，只能买得起比亚迪？其实不然，巴哈马是个发达国家，人均GDP超30000美元，所以不存在用不起燃油，只能买比亚迪的说法。而真正原因是比亚迪在当地受欢迎且备受好评。我们看截至2021年上半年，比亚迪以9%的市场占有率在巴哈马当地的新能源汽车销量排名第一，要知道比亚迪在2019年才进入巴哈马乘用车市场的。
我们再来看比亚迪推出的两款全新汉系列——基于DM-p技术而打造出百公里加速仅为3.7秒的汉DM-p，刷新了中国旗舰轿车性能新标杆；基于DM-i技术所打造出百公里亏电油耗仅4.2L的汉DM-i，树立了中国旗舰轿车效能标杆。这两款目前在国内还没有销售，但是第一批车运抵哥伦比亚已经开售了，并且这两款车在外媒平台上，就迎来了很多的赞誉，可以说收获了很好的口碑。
要知道，比亚迪在国际走的可是高端车的路线，同时国外用户对其高端路线是很认可的，因此比亚迪在国际地位上早已位占前列了。
早前在澳大利亚上市的比亚迪元PLUS，其预售价达到了20.41万元，比国内足足高了7万多元，但没多久就售出1万多辆了。
再以这次事件的主角唐EV为例，其在欧洲的售价可达46万人民币，而在拉美和南美的售价更是高达60万人民币。
比亚迪旗下比亚迪K9已经是在海外的十余个国家上市了，这款车子是一款新能源的公交车，其国内售价200万，而在国外能高达400万。同时它在美国甚至可以开到大学里了，可见它的出色以及受欢迎程度了。
其实比亚迪不是唯一一个出口汽车到外国的汽车，比如奇瑞瑞虎，还有力帆X60，吉利帝豪EC7，艾瑞泽5等等，但是他们海外的售价要么比国内低，要么比国内售价高一点点，这些与比亚迪海外几乎翻倍的售价相比简直是小巫见大巫了。而在出口到国外的汽车里受欢迎的程度上，比亚迪位居榜首更是毋庸置疑的。
写在最后：
回到比亚迪唐EV成英国王室接机专车这件事上，我们从这事上面延伸发现，比亚迪的小汽车、大巴、公交车，在我们不知不觉中在已经在国外十分受欢迎。可以说比亚迪一点都不比合资车或者进口车差！
| 
下载App
发表于 2022-3-28 17:34:30
粤公网安备 44030802000488号
