新势力挑大梁，2022年值得期待的新能源轿车

彤彤

新的一年新能源市场一定是龙争虎斗的一年。一方面自主品牌仍然凭借多重实力占据着新能源市场的半壁江山；另一方面，进口品牌与合资品牌对这一市场“虎视眈眈”，纷纷推出自己的纯电车型或混动车型。那么在2022年有没有一些值得我们期待的新能源轿车呢？今天小编带大家来展望一下，有望在今年与消费者见面的三款新能源轿车。

1、比亚迪驱逐舰05

作为当前发展势头最猛的新能源品牌之一，比亚迪的表现确实值得认可。驱逐舰05作为比亚迪全新军舰系列的首款新车，不仅命名方式不同于以往，而且采用全新的设计风格，预计将于第一季度上市。

从外观上看，新车采用了比亚迪全新的“海洋美学”设计理念，前脸用的是大面积无边进气格栅，内部以镀铬饰条虚线设计来点缀，搭配链接贯穿式灯带的两侧犀利扁平的LED大灯造型，有着很高的辨识度。

车身侧面，运用轿跑经典的设计元素，流畅的腰线勾勒出整车的运动感，尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，属于紧凑型轿车的范畴，相比较同级别车型将占有一定的优势。

内饰设计上，驱逐舰05内部也十分年轻化，中控台布局有着丰富的层次感，开放式液晶仪表配合15.6英寸的悬浮大屏和操作台小巧的旋钮式换挡按钮，看上去科技感很足，更加的年轻化，也更加的简洁，比较符合追求时尚的年轻人的审美。

动力方面，驱逐舰05将搭载DM-i超级混动系统，涵盖一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，提供两种续航版本，分别为55公里和120公里，最低荷电状态下，它的百公里油耗为3.8L。

2、蔚来ET5

蔚来ET5已经在2021年底上市，新车正式交付时间预计在今年9月份，产品力和价格方面也都十分有诚意，受到了许多消费者的关注。

从外观上看，ET5是标志性的X-Bar前脸，机盖下凹，封闭面板搭配贯通式侧导流口，搭配分体式LED大灯组，采用了溜背设计，还标配无框电吸门，尺寸方面，长宽高分别为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm，突出了强烈的运动感。

在内饰设计上，ET5采用极简的设计，整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计。当然，中控台上方少不了NOMI的存在，更可爱和人性化。车顶采用大尺寸的天幕，十分宽阔大气，整体设计风格简约高级，从内饰上的设计来看ET5更符合现下大多数消费者的审美。

动力上延续了蔚来高性能基因，前轴搭载了150kW的感应电机，后轴搭载了210kW的永磁电机，加速性能十分地出色，零百加速只需4.3秒。续航上也十分出色，提供三种续航版本，搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里，还有一款搭载超长续航电池包(150kWh)续航超1000公里。

3、哪吒S

作为第二梯队爆发力最强的哪吒汽车，2022年带来了哪吒S这款新车，这款车要比哪吒其他车型看起来更有未来科技感。定位中型电动轿跑的哪吒S基于全新自主研发的整车智能架构平台打造而来，将应用可实现200T高计算能力的华为MDC计算平台，并能在及停车、远程呼叫等部分场景下实现L4级智能驾驶，实力不容小觑。

从外观上看，凌厉的造型看着就很犀利，再加上分体式头灯更吸睛。前脸采用了标准的跑车化设计，整个机盖提供了大量的肌肉感，大灯的设计也非常犀利，并且提供了辨识度非常高的日间行车灯，整车设计极具未来时代感。

车尾部分，新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，两侧的尾灯主体为不规则的三叉式造型，点亮后极具辨识度。

内饰设计上，新车将采用全新的设计理念，多屏设计，中控使用竖屏，搭载全液晶仪表以及副驾前方的娱乐屏幕，三块屏幕的设计大幅提升了科技感；再加上车内氛围灯的加持，内饰高级感十足。

动力方面，新车未来将提供增程、纯电动两种版本车型，其中增程版续航里程1100公里，纯电版续航里程800公里。哪吒S配备的高压超快充电可达到最高240kW快充功率，实现20分钟补电80%、5分钟补航150km。

写在最后：

这三款车型的风格都非常年轻化，在造型、智能、动力方面也各有看点。当然这对于整个2022年而言，或许还只是“冰山一角”，准备购车的朋友不妨好好期待一下，相信各大车企不会令我们失望的。

中华金灿

听名字就知道叼

卖辣鸡翅

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