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理想ONE勇夺中大型SUV销冠,李想却跟大众杠上了?

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发表于 2021-12-23 13:44:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年真是吃瓜群众忙碌的一年,尤其是到了年底这个时候,各家都在刷KPI似的,每天都有瓜喜。这不,昨日(1222日)理想汽车的CEO李想又来给大家送瓜了。
李想发文.png


1222日打工人上班的早上,李想发了条微博称“感谢鞭策,继续努力”,并配了下面的一张图:
理想one销冠.jpg


图中可以看到,理想ONE从去年为201912月开始交付到今年的11月,仅用了24个月的时间,就赶超大众五大车型,夺得中大型SUV的销冠宝座,这波可不就是现实版“一打五”么?一个理想ONE力压五个大众(途昂、途锐、揽境、ID.6XID.6Crozz)。这销量表现确实值得李想发个文来“嘚瑟”一下,不过什么都逃不过咱们吃瓜群众闪电般的眼光。

在上图和大众车型的销量对比中,李想还特地配上小字,指名道姓地po出大众中国CEO冯思翰曾经说的话“增程是‘最糟糕的解决方案’”,加上他发文说的“感谢鞭策,继续努力”,细品一下,可以看出李想阴阳怪气的语调中,又带着“打脸”大众的暗爽,让咱们吃瓜群众的DNA都开始动了,李想怎么就跟大众杠上了呢?

其实,这瓜还得从去年吃起,在去年9月的大众汽车媒体沟通会上,大众汽车中国 CEO 冯思翰曾炮轰增程式电动车,“ 增程式电动车从整个国家和地球的角度来说,简直是胡说八道,是最糟糕的方案 ”。就连号称专业研发技术人员的威德曼也出来附和道:“增程式电动车意义不大,我们几年前就在研究增程式的可行性,现在讨论这个技术已经完全过时了。”
大众炮轰.jpeg


增程式电动车就是最糟糕、过时、胡说八道.......这些话语在当时以增程式为核心技术的理想汽车CEO李想耳里那是相当刺耳,于是李想就发博表示不服,直接让大众车型拿实测数据和理想ONE对比。对于刚刚起步的造车新势力来说,这一波硬刚在外界来看,其实显得有点苍白无力。
理想.png

李想因此而憋着一口气,把这事写在“记仇”的小本本上,势要找个机会“报仇”,果然到了今年,理想ONE经过改款升级后,销量一路高涨,到了11月成功力压大众,勇夺中大型SUV效果,正所谓销量是检验产品实力的标准,理想ONE的销量表现实可让李想狠狠“打脸”大众中国CEO,用数据证明增程式绝不是大众口中的“最糟糕方案”,甚至比大众做得更成功。
理想one.jpg

话说回来,从目前的销量来看,理想ONE的增程式确实是成功的方案,但从国家大力提倡节能环保的趋势来看,未来的新能源发展格局中,增程式能够占有一席之地其实还得打上个问号。

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发表于 2021-12-23 14:18:15 | 显示全部楼层
曾经,说增程是落后产品,现在人家用销量告诉你
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发表于 2021-12-23 15:43:26 | 显示全部楼层
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发表于 2021-12-23 16:55:38 | 显示全部楼层
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发表于 昨天 13:54 | 显示全部楼层
销冠啊,听说别人10万公里耐久测试,漏油严重
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