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自主品牌多多少少都会受到特斯拉的挤压，价格是主要的因素之一，特斯拉依靠超级工厂实现车身一体化钢构模具，保证了更少的用料就能生产出比较有竞争力的车型，而且利润空间也不会太低，哪怕就算有各种刹车失控、车主维权事件的发生，依然没有影响特斯拉在中国市场的地位以及销量。 这次比亚迪官方宣布旗下的纯电动车高端品牌汉EV新增标准续航版豪华型，综合补贴后价格为20.98万元，即日起接受预定，预计2021年9月开始交付，新版车型NEDC综合工况续航里程为506KM。
目前比亚迪汉EV有三款车型可选，分别是超长续航版豪华型、尊贵型，四驱高性能版旗舰型，售价分别为22.98万、25.58万、27.95万，这三款车均搭载了76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，由于两驱以及四驱的不同，NEDC工况续航历程分别为605公里、605公里以及550公里。目前汉家族新增的入门车型，506公里的续航比现款超长续航版豪华型少99公里，但便宜2万元。入门版汉EV，无疑降低了比亚迪汉EV的门槛，在同级别车型中更具有竞争力，或许可以有助于比亚迪的销量增长，缩小与特斯拉的差距。
由此，我个人觉得这个入门版现在是最值得购买。
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发表于 2021-8-4 11:04:57
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