|
近日,中汽研发布了2021年第10款车型的碰撞测试结果，其中就有最近处在风口浪尖上的比亚迪汉EV，看过结果之后，有不少网友都调侃表示，这次到底是谁的脸被打疼了？
中汽研在此次测试中横向对比了2018-2021年内已经测试过的同级别车型，基本上都是时下热门的车型，比如星瑞、帕萨特、宝马3系等等。在综合得分上，比亚迪汉EV获得91.5的高分，排名仅次于宝马3系，位列第二。
具体来看：
（完全正面碰撞试验，汉EV得分：19.124/20，排名第二）
（侧面碰撞试验，汉EV得分：20.000/20，排名第五）
（偏置40%碰撞试验，汉EV得分：18.440/20，排名第六）
完全正面碰撞和侧面碰撞测试都是是根据50KM/h的实际交通事故碰撞时速进行，而在偏置40%的碰撞测试中，设定速度较标准提速了近15%，为64KM/h，比国家标准速度更快，成员更多，碰撞动能更大。并且这三项测试的乘坐人员全部都是三位成年人加上一位儿童，还同时匹配了儿童安全座椅。可以说中汽研的测试准备十分充足，可信度非常高。
从碰撞结果上来看，比亚迪汉EV的A柱完好，安全气囊全部正常弹出并保护到乘员的关键部位；车身侧面的结构强度较高，车头部分均进行了有效吸能，车内空间并未见大幅度侵入量。
（鞭打试验，汉EV得分：3.446/5，排名垫底）
鞭打试验上，汉EV在被后车追尾时，主驾座椅对驾驶员颈部保护效果欠佳，成绩处于已测试的同级别车型垫底。由此可见，在对于座椅设置上，可能比亚迪还需要进行改进。
（主动安全试验，汉EV得分：10.082/11，排名第6）
还有一项值得关注的就是主动安全测试。在前车急刹和避让行人上，汉EV的主动紧急制动效果表现正常，虽然此项测试中汽研未给出具体的行驶时速，不过就从测试结果来看，汉EV在主动安全测试得分的排名处于同级别中上水平。
最终的结果，中汽研给比亚迪汉EV的评价自然是“五星好评”，另外我们再附上中汽研给出的车辆综合性能画像供大家参考参考。
写在最后：
可以说中汽研的这个测试给比亚迪汉EV打了一针强心剂，从这一次成绩来看，比亚迪汉EV在经历了正面碰撞和侧面以及偏置40%的碰撞中，都表现得十分优秀。所以说，这样的碰撞成绩出炉，谁的脸更疼呢？
| 
下载App
发表于 2021-8-3 10:45:03
粤公网安备 44030802000488号
