随着国内新能源汽车浪潮的来袭,今年4月,创维集团正式发布了“创维汽车”品牌。创维也突破家电圈开始进军造车队列。相较于其他造车新势力,2021年才进入新能源汽车行业的创维已经错过了最佳的时机,不过有句话叫做“好饭不怕晚”,创维汽车的首款车型是否能让自己一鸣惊人? 时隔3个多月,创维首款车型:EV6终于发布,EV64款配置车型售价区间为15.28-24.98万元,定位中型纯电动SUV,价格定位比较良心没毛病。最长续航520公里的纯电动SUV车型,但是这款新车是之前的天美汽车ET5更名而来。 EV6造型没有夸张比较传统,尺寸为4698/1908/1696mm的长宽高,2800mm的轴距,中规中矩,续航里程分别是410公里和520公里两种版本。续航尚可,在尺寸上作为中型SUV拥有2800毫米轴距好像占据了不小的优势。 但我看来,作为新势力新兵,EV6的设计对比“新势力三傻”略显保守,四平八稳显得比较老气,若不是封闭式进气格栅,我还怀疑自己看到的是一台燃油车。 除此,我还是有欣赏它的点。那就是贯穿式尾灯以及可以点亮的LOGO。内饰上创维EV6虽然在高配车型上采用了12.3英寸仪表盘+12.8英寸的中控屏,但整体风格、设计、布局同样趋向于燃油车型,有传统车的豪华感但缺乏新势力的“科技感”。 作为一台标准的纯电动中型SUV它是合格的,可能有部分人要吐槽它的唯一的槽点是这台车竟出自创维,一个造彩电的企业。 创维相信大家不陌生,提起它首先想到的就是电视。成立于1988年的品牌,创维凭借电视、洗衣机、冰箱等家电产品被国人所熟知。在当下的新能源市场,这样的“跨界”属于常规操作。但对于创维来说是一次大胆的“跨界”,群魔乱舞的2021年,拥有众多新能源车型选择的消费者,来说为何选择创维EV6? 放眼这些年造车新势力行业的发展,一个又一个品牌成立又倒下,其中不乏表面实力雄厚、PPT精美的品牌,走到现在真正存活并顺利发展的屈指可数。现如今,补贴退坡,裸泳者退场,所以创维汽车能走多远?你我都不知道,反正车就摆在你面前,这样的价格这样的外观配置,你愿意去尝试吗?
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